Richtig. Dir stehen je nach BMS Kalibrierung echte 79,5-82,0kWh zur Verfügung. Wobei 3,6kWh davon unter 0% versteckt sind.
Die km range kannst du getrost ignorieren und auf % umstellen.
Das war immer schon so. Es wird nicht die WLTP- sondern die EPA-Reichweite im Fahrzeug als Grundlage dieses „Akkustandes“ angezeigt.
Ist auch gut so, ist letztlich realistischer als WLTP, den schaffst Du ja nur bei warmem Wetter und relativ niedriger Geschwindigkeit. Auf Ausflügen mit moderatem Landstraßentempo schaffe ich den mal (WLTP), auf der Autobahn nie. EPA ist auch schwer aber eher machbar.