Dazu muss man wissen, wozu diese Schrauben dienen. Diese dienen nicht nur zur
- mechanischen Befestigung und
- der Vermeidung von mechanischen Schwingungen
- sondern auch aus Gründen der EMV (Elektromagnetischen Vertäglichkeit) zum niederimpedanten Massekonzept der Elektronik.
Weiterhin muss sich zeigen, ob es besser, ist 60 Ballastwiderstände (von Dir Ableitwiderstände genannt) zu wählen statt eines einzigen (Thema Zuverlässigkeit).
Die 60 Widerstände auf der Tesla-Platine führen die Wärme an die Umgebungsluft der Platine ab, der einzelne Widerstand auf der VW-Platine führt diese Leistung direkt an das Gehäuse ab.
Wer jetzt hinsichtlich der Zuverlässigkeit, der EMV und des Wärmekonzeptes der Inverterbaugruppe das bessere Konzept hat, das wird die Zeit und die Häufigkeit an Ausfällen der Baugruppen zeigen.
Gruß
Herbert