Hallo
Anbei eine anschauliche Grafik die ich immer wieder gerne aufzeige wie die Verluste in der H2-Kette über FCEV bis zum mechanischen Abtrieb aussehen.
Also wenn mind. 75% des schönen Solar-/Wind-/Wasserstroms verpuffen, dann gehen jedenfalls mir die Argumente aus, um für das Konzept FCEV zu sein.
CO2 Ausstoss ist schon gleich Null, aber energetisch ist das H2 FCEV Konzept total unsinnig. Das Projekt in Kalifornien mit dem Toyota Mirai ist ja bekanntermassen grad am floppen.
Der Produktions-Aspekt wird immer gern weggelassen. Wenn man ehrlich ist, die Herstellung von Benzin (Cracking) schluckt auch Unmengen von el. Strom, nämlich ca. 1.6kWh pro L. (habe nur 1 Datenquelle, werde da noch suchen)
Eine Tankfüllung von 50L hat somit das elektrische Equivalent von 80kWh gespeichert. So ein Zufall aber auch, das entspricht fast der Batt.Kapazität eines Model S85. 
Jedenfalls ein schönes Argument warum man keine Angst haben muss, wenn alle elektrisch fahren wollen. Es braucht keine neuen Kraftwerke. Die Bilanz ist ausgeglichen.
Quelle: tatup-journal.de/tatup061_boss06a.php
Eine ähnliche Diskussion fand schon in diesem Thread statt.