Unangekündigtes Update

[dermks]

Korrekt

Haben wir im März schon festgestellt. Gibt bestimmt noch mehr Beiträge dazu, die eigenen findet man immer schneller

Autopilot ausschalten, TACC aktiv lassen?

Kurz: Nein, es gibt keine Option den AP zu beenden ohne den TACC ebenfalls zu beenden. Einmal nach oben beendet alles. Was absolut korrekt ist: Beim Blinken wird der Widerstand des AP geringer. Allerdings musst du hier über den ersten Druckpunkt hinaus blinken. Also einmal voll durchziehen, dann kannst du übersteuern ohne ins Schlingern zu geraten.

Und

Infos, kurze Fragen, kurze Antworten zum Model 3 (Teil 4)

Wir hatten das Thema vor Kurzem - es besteht die These, dass das Drehmoment zum Übersteuern des AP beim Blinken geringer ist - also definitiv kein Gewaltakt mehr. Probier das mal aus. Vorteil wäre in diesem Fall, dass der TACC (Tempomat) aktiv bleibt und du nicht in die Rekuperation fällst. Nachtrag: Es gibt einen Unterschied zwischen Blinker antippen und Blinker durchdrücken. Beim Durchdrücken soll der Widerstand geringer sein.