Du machst keinen „Gedankenfehler“, triffst aber implizit eine Annahme, die nicht gültig ist. Nämlich die, dass ein Akku - ähnlich wie ein Benzintank beim Verbrenner - eine bestimmte, gleichbleibende Menge für das Fahren (inkl. Heizung, Klimaanlage) entnehmbare Energie hat.
Dies ist aber nicht der Fall. Bei Akkus bedeutet schnelleres Entladen weniger entnehmbare Energiemenge als langsames Entladen, siehe de.wikipedia.org/wiki/Peukert-Gleichung
Wurde hier übrigens schon mehrfach diskutiert, z.B. hier Entladen mit hoher Geschwindigkeit
Oder auch hier: Ladeversuch zur Kapazitätsbestimmung - #7 von just_cruise
EDIT: ob es wirklich 72 kWh entnehmbare Energie beim Verbrauch 170 Wh/km sind, weiß eigentlich niemand. Ich denke, es sind max. 70 kWh.