Laut Website. Soll es gehen. Link
Cya
Chromus
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Ich interessiere mich auch für die The New Aero für meinen MY Juniper Premium Longe Range AWD.
Wenn ich mir die ABE so durchlese fällt auf, das für meine Wunschkombi 275/40R19 die Auflage A02 gilt.
"Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den
Fahrzeugpapieren genannt ist, so sind die Angaben über die Reifengröße in den
Fahrzeugpapieren durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist
dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur
Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält."
Jetzt meine Interpretation: Da die 275er nicht in den (original) Fahrzeugpapieren aufgeführt sind, muss ich die bei der Zulassungsstelle in den Schein eintragen lassen, richtig? Das bloße mitführen der ABE reicht nicht aus.
Oder liege ich falsch?
Danke!
Du musst sie auch vom deutschen TÜV zuvor abnehmen lassen.
Also das volle Programm. Da muss ich erstmal in mich gehen ob ich für so eine Aktion genug Motivation zusammen bekomme.
Dankeschön, hat mir geholfen.
Was kam mittlerweile bei der Reise in dein inneres Ich heraus ?
Es ist doch so oder so teuer. Der Satz Felgen 1900€. Reifen 600€. Einbau mit Sensoren, Wuchten mind. 200€. Abnahme je nach Aufwand bestimmt ab 150€.
Die Eintragung ignoriere ich bei der Entscheidung der Rad Reifen Kombi generell. Wenn es gefallen soll muss das dazu. Die 275er würde ich auch dazu wählen.
Guten Morgen,
ums Geld geht es mir nicht. Mir stinkt es das ich eine Rad-/Reifenkombination die auf der Felge technisch gefahren werden darf, nochmals extra vom TÜV abnehmen und dann noch auf der Zulassungsstelle in die Papiere eintragen lassen muss. Alleine der ganze Aufriss mit der Terminvereinbarung… Dann darf der Wagen zwischen Montage und Eintragung eigentlich auch nicht gefahren werden. Habe ich auch keine Lust drauf
Wenn ich den Aufwand wirklich auf mich nehmen würde, dann könnte ich auch die 275er auf meine 20" Helix 2.0 eintragen lassen. Dann hätte ich eine schöne Felge mit brauchbarem Felgenschutz.
Die 19" Brock B32 z.B. darf mit 275er und der mitgelieferten ABE gefahren werden (habe ich bei bei Brock ausdrücklich erfragt und bestätigt bekommen). Sowas hätte ich mir bei TNA gewünscht bei dem Preis.
Unterm Strich mache ich gar nichts außer einen Satz GJR in Standardgröße für die Helix 2.0 zu kaufen.
Auf allen Fällen danke an alle die geantwortet haben.
Da würde ich nochmal beim TÜV nachfragen. Nicht im COC eingetragenen Rad Reifenkombinationen kann doch kein Drittanbieter einfach so erlauben nur weil die Felge das kann.
Im Screenshot das Statement von Brock. In der Mail waren auch noch zwei PDFs mit den Freigaben.
Trotzdem kann ein freundliches Nachfragen beim TÜV-Prüfer nicht schaden.
Damit ist es aber auch gut, ist Off-Topic, hier soll es ja um die TNA gehen 
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Natürlich darf ein Drittanbieter das, dafür wurde ja die ABE erstellt bzw. in Auftrag gegeben worden.
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Hallo zusammen, gibt es hier auch jemanden der Erfahrungen über mehrere Winter gesammelt hat mit den TNA Felgen? Sind Schäden durch Korrosion, Salz etc. zu erwarten? Ich schwanke zwischen Allwetterreifen oder nur die TNA Felgen mit Sommerreifen zu nutzen. Danke vorab.
egal wie gut eine Felge ist wird sie durch den Winter nicht unbedingt besser. Im allgemeinen soll die aber gut lackiert sein. Nach ein paar jahren wirst du aber trotzdem einen Unterschied zu nur Sommerbetrieb sehen.
Deshalb werde ich die TNA im Sommer und die 18 Zoll im Winter fahren
Was für Sommer- und Winterreifen hast du?
Noch gar nichts. Ich beabsichtige das so zu machen.