Weißt du noch, mit wie viel Prozent das war? Wie schon gesagt, solltest du leer ankommen. Das weiß das Navi aber nicht. Das plant meist mit 10-20% bei mir. Du kannst auch jederzeit eigene Supercharger als Zwischenstopps einfügen und die automatische Planung passt sich an. Manchmal ergibt die automatische Planung danach sogar Sinn. Meistens tippe ich aber einfach auf „Supercharger-Stopps“ entfernen am Ende der Liste mit den Navi Anweisungen (einmal auf die erste Anweisung tippen, lässt die Liste ausklappen).
Mit deinem älteren Panasonic Akku solltest du schon ab 10% gute Ladewerte sehen. Je nach Gesundheitszustand des Akkus würde ich Richtung 0% gehen, aber eher nicht mehr in den negativen Bereich. Das würde ich nur mit ScanMyTesla Überwachung machen.
Du hast einen „Pana3L“, der hält die Ladeleistung ja relativ lange:
Die 420km sind ein Prüfstandswert bei deutlich niedrigeren Geschwindigkeiten und ehr für Landstraßen bei 80km/h im Frühling realistisch. Tipp einmal drauf, damit die Prozent auftauchen und vergiss den km Wert ab dann. Der einzige praktische Nutzen des km Werts liegt in einer Abschätzung der Degradation, aber das geht auch anders: [Wiki] Akkuwiki - Model 3 / Y / S / Y / CT - #1911 von eivissa
Ja, ist es. Mit ein bisschen Gefühl im rechten Fuß kannst du auch im Tesla lange rollen. Das siehst du links am senkrechten Balken der momentanen Leistung. In Lässig bei gerader Strecke dürfte da irgendwo bei 1/2-1/4 Pedalstellung weder ein grüner noch eine schwarzer Balken zu sehen sein.
Guck mal im Forum nach dem Begriff „Segeln“. Da gab es schon Dutzende Diskussionen und Threads.