Teatime:
partfinder:
Und bei diesem „Test“ auf VOX gibt es eben diesen Vergleich M3P gegen einen normalen Renault Megan. Wie viel Meter die Autos jeweils gebraucht haben, um zum Stehen zu kommen ist irrelevant. Da wo der Megan steht, wurde eine Pylone aufgestellt. Anschließend wird die gleiche Bremsung von 100 Km/h auf 0 mit dem M3P durchgeführt und das Model 3 schiebt die Pylone ca. 60-80cm weiter. Sollte aus meiner Sicht anschaulich verdeutlichen, die Bremse des Model 3 Performance ist auf Niveau eines mittelmäßigen Kompaktfahrzeugs.
Wie du auf „die gleiche Bremsung“ kommst ist mir schleierhaft, denn weder wurde die komplette Bremsung beider Fahrzeuge dokumentiert noch das vorangegangene Prozedere. Weder ist ersichtlich ob wirklich die komplett idente Verzögerungsstrecke vorhanden ist (Reaktionszeiten können durchaus unterschiedlich sein, bei 100km/h werden in 0,2 Sekunden über 5 Meter zurückgelegt) noch ob bei beiden Fahrzeugen die Bremsanlage ident „vorbereitet“ worden ist. Gerade in Situationen bei denen Salzwasser auf die Bremsanlage kommt kann ein vorab getätigtes Bremsmanöver etliche Meter „Vorsprung“ im Rahmen des Tests bewirken. Etliche Audis hatten damit schon grobe Probleme.
partfinder:
Zumindest kenne ich Fahrwerks und Bremsleistung des BMW M3, dem Hauptmitbewerber laut Elon Musk, und weis, dass man um einen Megan Kreise fahren kann.
Ich kenne Fahrwerk und Bremse diverser Porsche welche bei Idealbedinungen weit über denen des BMW M3 liegen. Diese hätten bei obigem „Test“ deutlich gegen den Megan verlieren können - obschon diese um den BMW M3 Kreise fahren
p.s. wie hoch die Chance ist das VOX(AMS etc) einen Test so durchführt das einer der teuersten Porsche oder BMW beim Bremsen gegen einen normalen Megane verliert sollte jeder für sich selbst beurteilen
klar kann man einen Test so beeinflussen, dass die Ergebnisse so ausfallen wie vorher festgelegt. ABER dann kann man sich den Link auf solche Tests auch sparen.
McFly3
18. Februar 2019 um 12:42
362
Was ich mich ja gefragt habe wieso macht er den Bremsentest im Track Mode wo bekanntlich sämtliche Hilfen deaktiviert oder reduziert sind?! Oder ist das normal bei solchen Bremsentest?
jonn68
18. Februar 2019 um 13:18
364
Was ist an dem Test so schlimm, eigentlich wird das Model relativ gut beurteilt,ein sehr oberflächlicher Test, wie es heutzutage üblich ist. Und der Rest ist halt Zeit typisch, hauptsächlich rumgenölt, diese Zeitung ist doch längst nur noch für 80+ gedacht.
Sehr wohlwollend der Test:
Der Tester findet sogar Features, die es noch gar nicht gibt, respekt!
Er hält an Ampeln sofern Dein Vordermann an der Ampel hält.
Al3x
18. Februar 2019 um 14:48
367
Guido-BIB:
Sehr wohlwollend der Test:
Der Tester findet sogar Features, die es noch gar nicht gibt, respekt!
Das spiegelt die geballte Kompetenz unserer Journalisten bestens wieder.
Edit:
Denke nicht, dass es darum ging.
Ihr habt aber auch immer was zu meckern! 490 km im Winter? Ist doch ein Wort, und eine ganz andere Hausnummer als Blochs geschätzte „nicht ganz 300 km“.
Die 490km im Winter stimmen halt ebensowenig wie der Autopilot, der angeblich an Ampeln hält. Deutscher Qualitätsjournalismus eben.
Ich fand den Auto mobil-Test eigentlich ganz ok bis auf das Fazit. Klar sind 60K € kein Schnäppchen aber ein solches Auto für 30 - 35K € zu fordern ist irgendwie schon verquer. Zumal man es vorher noch vollmundig mit dem BMW M3 verglichen hat.
joergen
19. Februar 2019 um 18:05
371
Guido-BIB:
Sehr wohlwollend der Test:
Der Tester findet sogar Features, die es noch gar nicht gibt, respekt!
Sie meinen, dass er nicht auseinanderfällt
Robeck
26. Februar 2019 um 20:26
372
Endlich mal ein Testvideo in vernünftiger Sprache
youtube.com/watch?v=KcHs3Jaty64
Nico Rosberg Drag Race M3P vs. Porsche 911 GT2RSm.youtube.com/watch?v=xz5mV0Y1804
Sehr geil. Genau solche Leute bringen Tesla weiter. Perfektes für Tesla auch kostenloses Marketing.
3,1 sec von 0 - 100? Hat das noch mal jemand geschafft?
Tom4k
19. März 2019 um 19:16
376
Hier mal ein norwegischer Testbericht:https://www.motor.no/tester/biltester/tesla-model-3-2019/[/url] Google Übersetzung ist drollig, kann man aber überwiegend durchaus verstehen
„Schließlich können wir Tesla Model 3 auf norwegischen Straßen begrüßen. Höchste Zeit für Kunden. Zu früh für den Wettbewerb - was leider zu bemerken ist, dass das Tesla Model 3 bei den meisten Menschen die Führung unter den Elektroautos übernimmt.“
Silent
19. März 2019 um 20:02
377
@Tom4k
„Selbst auf Winterrädern ist es einfach zu sagen, dass dies die meisten Dinge zerquetscht.“
Saegur
22. März 2019 um 14:49
379
Wer nen gut gemachtes sehr positives review mag: youtube.com/watch?v=kbulCM90w8w
Bones
9. Mai 2019 um 17:50
380
autoexpress.co.uk mit einem 5 Sterne Rating für das Model 3.
The Model 3 is in a class of one at the moment, but that shouldn’t detract from Tesla’s achievement with its first ‘more affordable’ model. Yes, it’s still pricey, but it’s a car that drives brilliantly, looks great, seems to be built just as well as other cars at the price and is full of the most advanced tech. That all adds up to make it just about the coolest car you can buy right now.
