Dito:
Gothaer von 850 auf 1480
ohne Schäden
Von 1540 auf 1480.
Gothaer.
Beschweren zu ich mich nicht.
Aber bei Allianz hatte ich einmal ein gute Einstufung.
Da jetzt faktisch eine Kündigung vorliegt, wäre einmal wieder Mut zur Lücke angesagt, sprich Zeit nutzen für ein Alternativ-Angebot.
Bei mir hat die Gothaer auch gekündigt, HUK24 will 2k€, ADAC will Anruf, kein Angebot … Wer findet etwas Gescheites?
Wie wird für eine Neuversicherung eigentlich die schadenfreie Zeit bei der Gothaer in Schadenfreiheitsrabatte bei Haftpflicht und Vollkasko berechnet? Die Gothaer hat das ja wohl mitgeführt, aber nie auf Schreiben an den Kunden angegeben …
Am besten an Pitterausdemtal schreiben. Der kennt sich aus und kann sicher einen guten Vertrag vermitteln.
genau so ist es. In den Gruppenverträgen sind meist Vielfahrer und Leute mit niedrigem SF (also vielen Schäden) und dadurch wird die Versicherung für die ohne Schäden einfach zu teuer. Genau deshalb habe ich mich Ende letzten Jahres von der Itzehoer verabschiedet. Ich zahle zwar nicht viel weniger aber mein SF wird weiter geführt und ich bin überwiegend für mich selbst verantwortlich.
Der SF wurde und wird auch bei der Gothaer im Rahmenvertrag weitergeführt. Ich kann meinen Vertrag online einsehen und es entsprechend nachvollziehen.
Wie Versicherung funktioniert ist mir klar, aber wenn Gothaer die guten Risiken (bei mir knapp 4 Jahre und 220 Tkm) nicht mittels günstigeren Beiträgen im Topf behalten wollen, werde ich daraus Konsequenzen ziehen. Ich bin nicht bereit, die schlechteren Versicherungsnehmer in dem Maße zu quersubventionieren.
Werde mich daher wenn möglich nach einem individuellen Vertrag umsehen.
Genau so ist es richtig-Danke für den Hinweis zu den Schadenfreiheitsklassen - schaue mir das gleich mal an.
auch mir wurde durch die Gothaer gekündigt.
Seit 11/2014 schadensfrei bei 880 EUR
Angebot bei HUK24 (online und mit meinen Konditionen) 942 EUR
werde trotzdem zum Vergleich (natürlich auch der Konditionen) noch bei unserem Forumskollegen Pitterausdemtal per Email nachfragen.
Habe gestern auch die Kündigung der Gothaer erhalten.
Mit Neuangebot und 45% Steigerung. Ohne Schäden.
Jedes Jahr das gleiche Symptom.
Erst DGVO
dann Itzehoher
dann Gothaer
Only the names change…
Was ist da los?
Da muss ich mich dann wieder auf die Suche machen.
Dann hast du ja alle Rahmenverträge durch … Das bedeutet, dass zukünftig unter 1.480 € in den Rahmenverträgen nichts mehr geht. Dann prüfen wir halt bei jedem einzelnen, was im Einzelvertrag möglich ist. Bin gespannt, was dabei herauskommt …
Obwohl ich bereits 6 Wochen nach Erhalt meines S85 im Jahr 2015 einen 6.000,-€ VK Schaden über die Gothaer abgerechnet hatte, blieb ich bis letzte Woche von einer Kündigung verschont.
Wie gesagt: Bis letzte Woche. Jetzt hat mir die Gothaer auch gekündigt und das Angebot für 1.400,- € gemacht.
Es war mir klar, dass ich früher oder später die Kündigung erhalten würde und freue mich, dass ich sie erst jetzt (und nicht schon zu Ende 2015) erhalten habe.
Selbstverständlich habe ich Pitterausdemtal schon angeschrieben, denn mit seinen Infos hier ist er wohl einer der am besten informierten Versicherungsmakler bezüglich Elektromobilität.
das denke ich auch. berichte dann doch mal, was du durch ihn sparen konntes, ok? wäre doch mal interessant.
Das „Angebot“ der Gothaer kann er nach aktueller Ersteinschätzung um über 300,- €/a unterbieten. Jetzt muss ich heute Abend nur ein paar Unterlagen herauskramen, dann kann genau gerechnet werden.
Fazit bisher: Sehr schnelle Rückmeldung, super freundlich und hilfsbereit.
Ich bin auch betroffen, 850 auf 1400 Euro. Pitter, Sie haben Post.
TOP 
so kenne ich ihn!
freut mich sehr für euch beide!
Aus meiner Sicht ganz einfach… jeder kleine Schaden kostet richtig Geld und vor allem nehmen die Leute die Versicherung bei jedem kleinen Schaden in die Pflicht.
Für mich ist eine Versicherung da um mich vor massiven Schäden zu Schützen und nicht um mir jedes Jahr eine neue Windschutzscheibe zu zahlen.
Ich habe bei meinem S100 seit 10/2017, da war der Wagen 3 Monate alt, einen Riß in der Windschutzscheibe und der wird bis zur 1. Überprüfung nach drei Jahren bleiben.
Wie soll das funktionieren? Prämien sollen so nieder wie möglich sein aber alles muß bezahlt werden.
Das ist genau der Punkt. Es macht einfach keinen Sinn bei einer Windschutzscheibe oder ähnlichen Schäden die Versicherung in Anspruch zu nehmen (500 Eigenbeteiligung bei 1000 Euro Schadenssumme). Wenn man wirklich nur die grossen Schäden abwickeln würde wären die Beiträge auch nicht wo sie sich jetzt hinbewegen.
Ich ahne aber, in welchen Grössenordnungen sich auch äusserlich „kleine“ Schäden bewegen: Parkrempler hinten rechts am Kotflügel, damit das „Gesamt-Farbbild bei Kristalleffekt-Lack“ weiterhin stimmt, wird neben dem Ausbeulen fast die ganze rechte Seite neu lackiert, Schaden ca 5-6 t€. Und das an einem normalen Blechkleid, NICHT Tesla-Spezial-Alu-Bodyshop. Früher hätte ich mir für 20€ einen Lackstift geholt…
Deshalb verzichte ich auch ab sofort auf VK, erhöhe die SB bei der TK und habe weiter einen sehr ordentlichen Gebrauchsgegenstand namens Tesla Model S. Bisher läuft die Zusammenarbeit mit Herrn Bieger klasse - melde mich, wenn die Vertragsbestätigung da ist.
Ich habe mein 8er BMW mit einem Speziallack für 1500€ komplett lackieren lassen. Dabei hatte ein Liter 120€ gekostet und 6 brauchte man. Dann habe ich ein Schaden an dem Passat W8 beheben lassen. Kotflügel ausbeulen, bisschen Spachtel, Metalliclack, fertig. 150€. Auch beim 8er BMW, Dellen von einem Mopet beim Beulendoctor entfernen lassen. Keine 100€. Stoßstangen beim Smart Roadster in Wagenfarbe lacken lassen, 300€. Alles bei verschiedenen Lackierern in unterschiedlichen Regionen. Also ich komme beim besten Willen nicht dahin, wie man solche Preise für manch lächerlichen Schaden aufrufen kann. Wie bei dem einen hier, Stoßstange im Eimer. Eine gebrauchte kaufen, lackieren wenn nötig, fertig. Das kostet nicht mal die Selbstbeteiligung. Jedenfalls nicht meine. Ich habe 1000 
Wenn ich jetzt zum Lackierer fahre, würde ich für das komplette Auto keine 4000€ zahlen. Und das finde ich schon sehr teuer. Wenn ich suche und ein bisschen Zeit mit bringe, finde ich sicher einen der das auch für 2500 macht. Da kann man auch gleich folieren.
Also, wo kommen diese Preise her? Ich weiß es. Da kommt so ein „reicher“ Teslafahrer mit seinem Luxusschlitten an, sagt die Versicherung übernimmt den Schaden und schon kostet es doppelt oder dreifach so viel. Und der Teslafahrer sagt sich, mir doch egal was es kostet, ich muss es ja nicht zahlen. Aber auf lange Sicht schon. Und nicht nur er, sondern alle. Ich würde mir im Extremfall lieber den Preis auszahlen lassen und alles selbst machen, bzw. managen. Und für den Rest fährt man in Urlaub 