Zu früh gefreut, jetzt hängt sie 20 Seemeilen vorm Hafen im Wartenereich rum. Von da dauerts bestimmt noch 2,5 h ans Pier. Also heute Nacht erst am Pier. 
Bis Southampton meinte man wirklich sie hat es eilig.
An den ICO Piers ± 510 sollte doch noch einer frei sein. Oder belegen die Schwesterschiffe Gentle und Graceful Leader alles? Der geplante Pier 408 ist eh eigenartig.
Gut, dass mein Abholtermin erst am 18. ist. 
Laut myshiptracking ist ETA der HL erst in knapp fünf Stunden um eine Uhr 
Marinetraffic steht jetzt auch erstmal Antwerp Anch als Ziel drin… Dauert also, sie macht erstmal Pause. 
Morgen früh wenn wir aufwachen ist das Spektakel schon vorbei. 
Antwerpen?
Sind da nicht auch schon Tesla Schiffe angekommen?
Oder auch nicht die HL zieht immer noch ihre Kreise vorm Hafen. ETA jetzt bei knapp elf Uhr.
Neueinsteiger bitte zuerst den Thread-Titel anklicken!!!
Dann Eingangspost „Teil 1“ lesen, am Ende dieses ersten Beitrags von Teil 1
die Zusammenfassung aufrufen und dann seid ihr in etwa im Tracking-Thema drin! 
Am Ende dieses Tages-Updates
stehen ein paar grobe Anhaltspunkte bzgl. Schiffe und Auslieferung. 
Update am Sonntag:
Zuerst die Tesla-Schiffe, die bereits geliefert haben:
Wahrscheinliche Tesla-Schiffe:
Schiffe unter Beobachtung:
Faustregel bzgl. Auslieferung:
LZR = Lieferzeitraum und ALC = Auslieferungscenter
Zur Info: Ab sofort gibt es diesen neuen Thread …
Hier bitte nur noch Infos zu den Schiffen selbst bzw. welche VIN passt zu welchem Schiff!
Und sie ist tatsächlich immer noch da draußen in der Kälte, bloß immer noch langsam fahrend und nicht ankernd. 
Da düsen/stehen auch noch andere große Autotransporter rum wie z.B. die Lake Kiwu und Ems Highway. Zeebrugge muss Platz schaffen. 
spoilers OT
ankern? bei umlaufenden Winden in einer Hauptwasserstraße?..das ist wie parken auf der mittleren Autobahnspur…finde ich…und eine Ankerkette muss bei den BRTs lang ausgelegt werden…ein Haufen Arbeit
end of OT…ggf. verschieben in Diskussion
Das ist sowohl der Wartebereich für Zeebrugge als auch für Antwerpen
und 9 von 10 Schiffen dort wollen nach Antwerpen einlaufen.
Soweit ich es bisher verstanden habe,
haben kreisförmig dargestellte Schiffe komplett gestoppt
und die als Pfeil gezeigten fahren noch, die Horizon Leader aktuell mit knapp 3kn.
Gruß
Seit knapp 5 min (10:30) ist die Horizon Leader jetzt auch ein Punkt (< 1 kn). Kann sich wohl nur um Stunden handeln. Es aktualisiert aber auch keiner eine Ankunftszeit, weder auf Vesselfinder noch auf der Website von Zeebrügge.
Lt myshiptracking soll sie um 15:23 in Zeebrügge sein 
Hier von MarineTraffic: die Rauten sind geankerte Schiffe, die HL tuckert bzw lässt sich vom Wind driften 
Jetzt 17.27 
. Hoffentlich gibt es nicht schon wieder irgendwelche Probleme.
Vmtl. wird die GENTLE LEADER demnächst den Anlegeplatz freigeben
Gruß
Die H L soll ja am Pier 408 zuerst anlegen. Mr. M, der große Schiffstracker im TMC Forum; spekuliert, dass sie auf die Grande Sicilia wartet, die dort in etwa liegt. Die soll morgen 13:00 in Hamburg sein und sollte bald ablegen. Hoffen wir mal, dass es dann weiter geht.
Ist die Viking Bravery untergegangen? Seit 10 Tagen kein Lebenszeichen.
Hast recht gehabt. Die Gentle Leader ist schon fast aus dem Hafen raus und die Graceful Leader hat auch gerade abgelegt. Könnte jetzt Platz sein an der 510 für die H L. Weiß dann aber nicht, was die an der 408 sollte.
An den 400er-Piers wurden noch nie Tesla´s entladen. Deshalb frag ich mich gerade,
ob die HORIZON überhaupt noch Tesla an Bord hat und nicht alle in GB losgeworden ist. 
Hat jemand ne Bestätigung, daß sein Fahrzeug auf dem Schiff ist?
Gruß
Keine Bestätigung aber mit VIN421, ALZ 4.-16.12. , lt.Rechnung geplante Auslieferung 11.12. sollte mein M3 da drauf sein
Noch keine VIN in der App sichtbar
