Die Jahresfahrleistung auf 7 Jahre addiert wäre schon enorm. Ich würde den Kapazitätsverlust mit 3% pro Jahr ansetzen. Der 85kWh Akku hat eine entnehmbare Energiemenge von max. 76kWh. Ende Jahr 6 wären davon nur noch 83% übrig, also 63kWh. Reicht für die 300km nur noch knapp.
Dazu kommt noch der Stromverbrauch im Stehen. Über den Ladestrom im Stehen können wir den Verbrauch im Stand für verschiedene Szenarien ermitteln, siehe hier: Model S heizt/kühlt mit Shore Power.
Etwas Strom tagsüber würde deutlich helfen und vor allem die Alterung des Akkus extrem verlangsamen. Wenn der nur im Bereich 30-80% bewegt wird und selten seine volle Leistung abgeben muss, hält er praktisch ewig.
Strom am Taxistand, das geht doch in in anderen europäischen Ländern auch. Wen müssen wir dafür bearbeiten?