Meiner Meinung nach ist der CAC-Wert zwar ein guter Anhaltspunkt für die Akkugesundheit, aber ein Logfile gibt Dir weitere Informationen:
Wurde der Akku oft bis zur Reserve leer gefahren?
Hat der Vorbesitzer häufig im Range Mode geladen?
Stand der Roadster längere Zeit mit hohem Akkustand?
Wie gut sind die Bricks ausbalanciert (Lowest Brick)?
War der Roadster extremen Temperaturen (+/-) ausgesetzt?
Aus dem Log lässt sich im Prinzip das Leben des Roadsters zumindest der letzten paar Monaten lückenlos analysieren. Im Idealfall kann Dir der Vorbesitzer oder Händler sogar die historischen Logfiles seit Erstauslieferung bereitstellen.
Weitere Infos zur Auswertung des Logfiles findest Du unter Essentials - Tesla Roadster Log-Dateien. Wenn Du Fragen dazu hast, schick mir einfach eine Nachricht.
Gib dem Akku Zeit zum Regenerieren.
Wenn Du ihn im Standard Mode voll geladen hast mal 1-2 Tage ohne Verbindung zum Strom in der Garage stehen lassen.
Der Akku wird sich dann wieder balancen.
