Die Vorgehensweise finde ich auch richtig.
Zuerst das System auf die neue Technologie umstellen, und erst danach neue Features auf der neuen Basis ausrollen.
Nicht mehrere Baustellen gleichzeitig aufreißen, denn das verdoppelt nicht die Probleme, sondern potenziert sie.
Laut der Tesletter-Seite haben nun bereits 3 Teslas in England das Karten- und Naviupdate erhalten.
Im Rahmen des Europa Early Access Programm gibt es jetzt das Karten- & Navi-Update. D.h. es kann nicht mehr so lange dauern bis es auch bei uns die Release Version gibt.
Ich frage mich wann denn Elons Navi "Lichtjahre " voraus kommt…
Sind in Frankreich im Urlaub und da sieht es so wie in den Bildern aus. Zwischenziele können ja nicht programmiert werden, geschweige eine GPX-Datei über USB importiert werden. Wenn man Routen über 300 km hat initialisiert sich ständig das Navi und das Fahrerdisplay friert ein.
Eine Katastrophe!!!
Kommt mir nicht mit dem Tripplaner B den nutze ich seit Einführung nicht.
Gruß Oliver
hast du mal die alten Naviziele gelöscht und die anderen Daten? oft ist der Speicher einfach nur voll.
ansonsten: Abetterrouteplaner finde ich auf langstrecke nützlich oder man hangelt sich halt von einem SuC zum nächsten. haben letzt 1000km so wunderbar absolviert. alle 2 Stunden gabs ein Lade-Eis 
auf den Bildern erkenne ich nichts schlimmes, ich gugg eh nur auf das Display hinterm Lenkrad, am 17er ist Musik und Trip-Anzeige für den Verbrauch
Das momentane Tesla Navi ist bekannt für seine tw. mangelnde Funktionalität (Zwischenziele etc.). Auch ich hoffe hier auf Abhilfe mit dem neuen Navi.
Was ist eine GPX und wozu braucht man das (unbedingt)?
Eine Frage: was meinst du mit, das Navi initialisiert sich ständig? Wilde Idee: hast du eventuell eingestellt, dass das Navi ab 1 Minute prognostizierter Zeitersparnis jeweils eine neue Route berechnet? Ich habe den Wert auf 5 oder 10 Minuten gestellt, weil sich sonst in vielen Fällen, je nach Verkehrslage oder meiner Fahrgeschwindigkeit, die Routenplanung im Minutentakt oder sogar noch öfter ändert.
äh, wo stell ich DAS denn ein?
de.wikipedia.org/wiki/GPS_Exchange_Format 
Kurz, du legst vorher eine Route zb am PC fest die du abfahren willst und das Navi leitet dich genau da lang
In den Einstellungen und dann Apps → Navi
Achtung man muss unterscheiden wenn die Route neu berechnet wird. Im anderen Fall steht Navigationsystem wird neu initialisiert!
Dabei friert dann das Fahrerdisplay ein.
Viele schwören hier auf den Betterroutplaner. Kann die Begeisterung leider nicht teilen. Unser Oldi ist mit der CPU so langsam das man schon allein das Programmieren der Zwischenziele vergessen kann.
Betterroutplaner ist super auf dem PC / iPad, etc.
Seit dem Browserupdate ist es auch im Tesla brauchbar. Hast Du das Update noch nicht. Würde helfen, die SW-Version in die Signature zu integrieren.
Ich kenne keine im Auto integriertes Navi in das man eine GPX Datei laden kann.
Wozu auch?
Und das man das Navi überfordert in dem zu viele alte Ziele in der Liste sind ist auch ein Witz. Wieviel Speicher belegt so eine Textzeile? 1 kb?
Viel bessere wäre es doch über Google Maps eine Route an das Auto zu schicken. Von mir aus auch integriert über die Tesla App.
Nein, ich würde sehr ungerne meine Daten an Google verkaufen!
Dann lass es doch. Wichtig wäre es diese Option zu haben. Aluhüte müssen es ja nicht nutzen…
Verkaufen?
Kann mir bitte jemand die Option verraten, wie man dafür Geld bekommt, dass das böse „G“ meine Daten abgreift?
Was ist das für eine aufkommende Unsitte, Bedenkenträger als Aluhut zu bezeichnen? Ist schon das zweite Mal heute, dass ich das hier im Forum lese.
Fanboy mit Aluhut, das zieh ich mir an.
Aluhut hin oder her: Sobald man ein Ziel ins Navi eingibt, sind die Daten bei Google - ganz egal. Ob man sie manuell eintippt, als GPX aufm Stick einspielt oder über die Cloud überträgt. Man kann das aber noch per Spracheingabe toppen
Was glaubst Du woher diese Karten-Darstellung im zentralen Display kommt? 