War das nicht das Merkelmarkenzeichen?
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In Frankreich geht es um mehr als nur FSD
„[…] Delayed refunds for canceled orders.
Missing receipts for cash payments.
Incomplete sales contracts, notably lacking the time, date, or location of delivery.
Misleading vehicle trade-in offers not honoured as advertised. […]“
Zumindest die nicht Erstattung von Zahlungen im Zusammenhang mit einer Reservierung/Bestellung (war?) auch bei uns in D ein Thema.
Ob die französischen Behörden entscheiden wie in Deutschland (2020) bleibt abzuwarten.
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Ein Beitrag wurde in ein existierendes Thema verschoben: Unerwünschte Beiträge zu Elon Musk
Also das hat Tesla im t3n Beitrag ganz sicher nicht gesagt:
Von Tesla hieß es, dass jetzt der Haupt-Akku die Aufgaben der 12-Volt-Batterie übernehme. Daher würde der Akku während der Fahrt schneller entladen.
Denn der 12V Akku wird ja genauso über einen Inverter vom Hochvoltakku nachgeladen. Der Hochvoltakku wird also nicht schneller entladen als sonst auch. Lediglich die sonst vorgeschriebene unabhängige zweite Stromquelle ist so nicht mehr gegeben.
Das dürfte allerdings in dem Fall rechtlich kein Problem sein, denn sonst wäre die Starthilfe beim Defekt des 12V Akkus beim Verbrenner auch nicht zulässig. Allerdings ist das z.B. beim ADAC eher Tagesgeschäft.
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Hätte niemand erraten ganz ehrlich. Man kann auch einem reingeguckt Gruß ein white power deuten und nun?
Mag alles sein, aber das scheint sehr konstruiert zu sein in der aktuellen Weltlage. Ich halte es for 99% wahrscheinlich, dass dieses Zeichen das ist, wonach es auch aussieht und kein Yoga Symbol etc…
Hat jemand das Originalbild noch?
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https://x.com/Tesla/status/1931079407206019200/photo/1
und warum hat Tesla dann das Foto editiert und geändert wenn das alles so einfach ist? Vermutlich arbeitet der Typ schon gar nicht mehr dort.
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Ja, sollte vielleicht nicht passieren, aber ich hätte es bei dem Bild auch zuerst nicht bemerkt. Für mich ist das jedenfalls kein relevantes Thema, das ich im Handelsblatt als große Schlagzeile erwarten würde…eher in den RTL2-News.
„…die Grenzen des E-Auto Fahrens“…ist irgendwie auch wieder ziemlicher Quatsch. Eine leere 12V-Batterie kann auch jeder Verbrenner haben und bei denen geht dann auch nichts mehr. Allerdings war sie in dem Fall ja wohl gar nicht so leer…
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Probleme mit der 12V-Batterie sind die häufigste Pannenursache… die Grenzen der fossilen Mobilität.
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Ja, was für eine Nicht-Nachricht. Lt. ADAC gehen rund 45% der Pannen auf das Konto der 12V-Batterie- unabhängig von der Antriebsart.
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Stimmt aber normalerweise kann man überall eine Batterie bekommen und man bekommt sein Auto auf. Bei Tesla ist es ein echtes Problem was einfacher zu lösen wäre.
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Das ist bei Tesla auch so: „Starthilfe“ geben und das Auto geht auf.
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21 Beiträge wurden in ein existierendes Thema verschoben: Tesla Robotaxi-Service ab 22.06.2025 und dessen weitere Skalierung
Omead Afshar nicht mehr bei Tesla – Elon zieht Konsequenzen
Für viele vielleicht unter dem Radar, aber intern eine echte Schlüsselfigur: Omead Afshar, einer der engsten Vertrauten von Elon Musk, ist nicht mehr bei Tesla. Er war u. a. verantwortlich für die Gigafactory in Texas und zuletzt zuständig für Produktion und Vertrieb in Nordamerika und Europa.
Gerade sein Abgang zu diesem Zeitpunkt – nach mehreren schwachen Monaten in Europa und den USA – ist kein Zufall. Die Entlassung scheint Teil einer größeren Umstrukturierung zu sein, bei der Elon konsequent durchgreift. Auch andere Top-Führungskräfte wie der CFO und der Batteriechef sind zuletzt gegangen.
Man kann das als „Aufräumen“ sehen – oder als notwendige Vorbereitung auf die nächste Phase: Tesla richtet sich strategisch stärker auf AI, Robotaxis und Robotik aus. Ob das erfolgreich sein wird, bleibt offen. Aber klar ist: Afshars Abgang ist mehr als nur eine Personalie.
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Noch eine Ergänzung:
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Richtig. Viel mehr. Auf jeden Fall ein Bauernopfer, der „Glassmann“
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Redwood Materials, gegründet vom ehemaligen Tesla-CTO JB Straubel, hat Redwood Energy ins Leben gerufen, um ausgemusterte EV-Batterien in Energiespeichersysteme für KI-Rechenzentren umzuwandeln
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Musk hat den Europa- und Amerika Verkaufschef Afshar gefeuert,…
Wurde da eigentlich nicht der falsche gefeuert ? 
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