Kostenlos ist schon klasse
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Den globalen Konzern werden die Auslassungen des BR sicherlich in keinster Weise auch nur ansatzweise interessieren, soviel ist klar.
Die Adressaten des Berichts sind ja auch die vielen deutschen bzw. bayrischen Michel, die sich lieber ein heimisches Auto kaufen sollen.
Es wird ihnen jedoch über kurz oder lang leider nichts mehr helfen.
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Helfen wirds den Lederhosen kaum.
Der global aufgestellte Konzern wird sich eventuell eher auf anderen Märkten tummeln wie diverse Staaten in Asien und arabische Staaten. Die Meinung von regionalen Medien hat regelmäßig über die Region hinaus keine Reichweite. Auf klar: Was die schreiben, ist der Welt egal.
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Musk soll das Incentive-Geld nicht erhalten, welches vor einigen Jahren bei Erreichung bestimmter Ziele vorgesehen war. Unter anderem heisst es"argumentierte vor Gericht, die vorgegebenen Ziele für Musk seien leicht zu erreichen gewesen".
Ich erinnere mich, wie man sich damals über diese Ziele lustig machte, weil sie extrem hoch waren. Habe noch den Satz im Ohr „dann müsste Tesla an der Börse ja wertvoller werden als die grossen deutschen Hersteller, die sind ja verrückt“.
Habe damals trotzdem Tesla-Aktien gekauft (der Kollege von dem das Zitat kam kaufte VW-Aktien) und hatte eine Kombination aus Glück und einen Elon Musk, der sich 2018 den *rsch aufgerissen hat um das Unternehmen durch die existenzielle Krise zu führen („weeks away from bankruptcy“ hiess es damals in der Model 3 „production hell“).
Ps: Ergänzend … natürlich ist die Summe völlig durchgeknallt hoch, aber bei Musk vermutete ich, dass er sich dafür nicht wie andere Miiliardäre eine Superyacht kauft sondern etwas Spannendes tut.
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Hier noch eine weitere Meldung zu derselben Sache:
Ich bin sehr überrascht, dass so etwas möglich ist. Das waren irre Ziele, fast jeder hat gesagt, dass das nicht funktionieren wird. Tesla stand kurz vor der Pleite und wurde durch Elons eigenes Geld gerettet. Sich jetzt ex Post hinzustellen und zu sagen, das ist ja echt viel Geld, da muss man erst mal beweisen, dass das angemessen war, finde ich schon sehr problematisch.
Kein Wunder, dass Elon an Verschwörungstheorien leidet. Ganz ehrlich.
Jemand hat auf X vorgeschlagen, das Board könnte noch mal den exakt selben Plan erstellen, aber diesmal ohne Elons Mitwirkung und durch Anwälte im Entscheidungsprozess lückenlos dokumentiert. Denn Elons Mitwirkung als Mitglied des Aufsichtsrates ist der eigentliche Hebel, der gegen die compensation eingesetzt wurde. Keine Ahnung, ob das so geht.
Oder vielleicht nutzen sie die Gelegenheit, einen Teil zu einer goldenen Aktie umzuwandeln, ohne Gewinnbeteiligung aber mit dem Stimmrecht, das er sich wünscht. Popcorn Time. Aber ich finde die Entscheidung des Gerichts echt nicht gut.
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Die Aussage, dass die vorgegebenen Ziele leicht zu erreichen gewesen seien ist natürlich lächerlich.
Dass es aber eben einen Verdacht auf Seilschaften gibt, nun ja dumm gelaufen.
Jetzt muss halt prozessiert werden.
Ärgerlich, aber ganz in‘s Blaue wird wohl kein Jurist in den USA einfach mal so gegen Musk und Tesla vorgehen.
Spannende Geschichte.
Diesen Artikel hat mir unser Nachbar in Papierform in den Briefkasten geworfen. Online leider hinter einer Bezahlschranke.
Dass bei Tesla nicht alles Gold ist was glänzt ist schon klar aber auch bei anderen Herstellern ist die Liebe zum Kunden nicht grenzenlos.
Wir hatten z.B. in der Firma mal einen Sprinter der 3 Monate nach Ablauf der Garantie einen kapitalen Motor- und Getriebeschaden hatte. Es gab nichts auf Kulanz und auch sonst war man nicht besonders rührig.
Aber für meinen Nachbarn als BMW Fan sind solche Artikel natürlich eine Bestätigung alles richtig gemacht zu haben. Trotzdem sucht er ab und zu das Gespräch und staunt oft nicht schlecht, wenn er auch mal Infos außerhalb der Gschichten aus dem Paulanergarten erhält.
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Da braucht man nichts drauf zu geben, war vor Tesla Besitzer von 8 BMW Fahrzeugen über mehrere Jahre verteilt. Auch da musste ich teilweise mit harten Bandagen für mein Recht kämpfen 
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Same here. Hatte mal einen BMW X3 F25: Ständig harmlose und nicht so harmlose Schäden vom nicht mehr funktionierenden Schiebedach bis zu Radlagerschaden bereits nach rund 10.000km.
Mühselige Kommunikation mit dem Service per Telefon und weil das oft nicht funktionierte Besuch der Niederlassung. Ewig lange Reparaturzeiten weil Teile nicht vorhanden.
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Es handelt sich um dieselbe Richterin wie beim Twitter-Kauf. 
Gemäss Berichten wurden die 55 Mrd. des Bonuspaktes für den Twitter-Kauf verpfändet, dh. Tesla wäre m.E. gemäss dem Urteil Eigentümerin von Twitter.
Da der Wert von Twitter gemäss Elon von ca. 44 auf etwa 4 Mrd abgenommen hat, müsste dies nach meiner Ansicht in der Tesla-Bilanz berücksichtigt werden.
Die Richterin hat m.E. Elon voll erwischt und wird den Fall auch nicht mehr loslassen.
Die von Elon geplante Verlegung des Hauptsitzes von Delaware nach Texas kann m.E. vermutlich diesen komplexen Fall nicht lösen.
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Aah ja. Wo war noch gleich der Aktienkurs von T vor einem Jahr ? 
Zum ersten Mal führt ein E-Auto das Ranking der meistverkauften Autos der Welt an: Der Tesla Model Y!
Die Nachricht ist nicht neu. Dass sie bei unseren „Freunden“ der BILD ohne jegliche negative Kritik erscheint, irgendwie schon.
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vor genau einem Jahr, immer noch niedriger als Heute.
Eben. Also braucht niemand die bevorstehende Pleite herbeizuschreiben 
Die Frage die ich mir stelle: Ist das Urteil eigentlich letztinstanzlich und schon rechtskräftig, oder kann man dagegen noch weiter klagen?
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ist noch anfechtbar. Ob Tesla und Musk das anfechten, ist aber noch offen.
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Ich verstehe auch nicht, warum es von Klageeinreichung bis zum Urteil 5 Jahre gedauert hat oder lieg ich da falsch mit dem Zeitpunkt … 
Hier noch eine Bewertung der ganzen Sache eines „X“-Users …
Seine und nach dem Lesen auch meine Einschätzung …
Gewinner = die Anwälte, welche die Klage angezettelt haben
Verlierer = die Tesla-Investoren, die der Vereinbarung zustimmten
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Jeder, der mal selber eine Klage durchgemacht hat, weiß, dass ein Verfahren schnell mal 3, 5 oder gar 10 Jahre dauern kann.
Ich hatte selber mal jemanden in einem „vollständig durchregulierten Rechtsgebiet“ verklagt.
Laut meinem Anwalt sollte die Angelegenheit - je nach Auslastung des Amtsgerichts - in 3 bis 9 Monaten erfolgreich durch sein.
Aufgrund der ignoranten Blockadehaltung der beklagten Person zog sich das Verfahren in die Länge und über zwei Instanzen. Zu guter Letzt musste noch ein Gerichtsvollzieher meine Forderungen vollstrecken. Da das auch noch in die Zeit der Corona-Pandemie gefallen war, zog sich das gesamte Verfahren über 3,5 Jahre.
Ein anderes Verfahren hatte ich als Zeuge von Anfang bis Ende begleiten „dürfen“.
Das zog sich über 4 Jahre und endete in einem Vergleich, ansonsten hätte es noch ein paar Jahre länger gehen können.
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Hier schon der nächste Bericht zu dem Urteil zum Aktienpaket.
Musk will über eine Verlegung des Stammsitzes von Tesla abstimmen lassen.
Da bin ich echt gespannt, wie das weitergeht. Aus meiner Sicht hätte das keinen Einfluss auf den laufenden Prozess sowie eine eventuelle Berufung, was die Zuständigkeit des Gerichtes betrifft.
Allerdings, ob das in den USA genauso gehandhabt wird wie in Deutschland, kann ich nicht mit Gewissheit sagen.
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