Wenn ich das Geschaukle dieses Model3 so anschaue, wären ein paar Testkilometer, auf der Nordschleife, nicht schlecht gewesen. Da wird man ja schon vom Zuschauen, seekrank.
Wieviele eigene Runden Nordschleifen-Erfahrung führen zu dieser Aussage?
Für ein Fahrzeug in komplettem Serientrimm liegt er sogar überraschend gut. Am Ende scheinen die Reifen etwas abzubauen.
Die diesem Video folgende Diskussion im Mai → Instabilität beim Bremsen aus >200kmh, ESP/ABS Problem? - #116 von Zahnpasta
Hier ein kurzer Bericht über die Entwicklung des Model3, hoffe es wurde noch nirgends gepostet 
Dort auch:
Das ist eine holprige Übersetzung des schon bekannten teslarati-Artikels:
teslarati.com/tesla-model-3 … -revealed/
Dort steht auch:
Technisch aussagekräftiger ist dann das Original von Autocar:
Eventuell ist das Fahrwerk also doch nicht so schlecht, wie unsre forumseigenen Fahrwerksexperten sagen. Eventuell ist nur die höhere Dämpfungsfrequenz für Auge und Popometer ungewohnt.
Schon mal jemand 2CV gefahren?
Ja die Kiste schaukelt Aber umkippen ist nicht
Nicht so wie die A-Klasse 
Und ob ein Fahrzeug jetzt viel oder wenig Seitenneigung hat ist zweitrangig wenn nur die Rundenzeit zählt
Mit ein wenig Verspätung noch was zu diesen Punkten:
Also ich kann die e-Golf-Käufer schon auch verstehen.
Wir haben lange auf einen Tesla gespitzt, und kaum kommen sie in einen für Normalsterbliche halbwegs leistbaren Preisrahmen, wird scheinbar von Tesla alles unternommen, um einem ein schlechtes Gefühl pro Kauf zu geben.
In unserem Fall:
Model S gebraucht: CPO-Garantie scheinbar wenig wert; Erreichbarkeit SC nicht dem Preis angemessen; Akku-Beschränkungen; SuC-Lade-Beschränkungen
Model 3 Neukauf: D-CH-Preissenkung wird nicht für Österreich weitergeben; Erreichbarkeit SC nicht dem Preis angemessen; Befürchtung, ob man nicht in wenigen Jahren im selben Boot sitzt wie jetzt zumindest die S85/S70-Besitzer, was Akku-Ausschäumung und SuC-Schneckenladung angeht…
Für uns muss ich sagen: Wir trauten es uns derzeit nicht, einen Tesla zu nehmen. Viel zu viel nicht Abwägbares, und das bei einem Wagen in der mE Premium-Preisklasse.
Über den Golf liest man in den Foren auch viel gutes. Wenn man weiß, dass er kein Reichweitenwunder ist, und alles über 600km pro Tag wohl viel Muße erfordert kann ich schon verstehen, dass man ihn ins Auge fasst, wenn man jetzt ein E-Auto möchte (und nicht in 12 Monate plus). Auch wegen Sachen wie Matrix-Licht, kein SUV, und Fernzugriff a la Tesla.
Gerade wenn man sich tiefer in die Foren einliest kann auch viel für andere Hersteller sprechen. Und ich finde das echt schade, hätte wirklich liebend gern ein MS oder M3 gehabt… So werden wir uns halt maximal nach einem gebrauchten M3 umschauen, in zwei, drei Jahren, wenn man die Risken besser einschätzen kann.
KommuniGate würd ich vorschlagen… 
Gefahren nicht, aber ich habe vor nicht allzu langer Zeit einen an der Ampel stehen sehen, der eine starke Neigung nach links hatte. Mein Vermutung war, dass vielleicht eine Daempferfeder gebrochen war. Wie sich dann gezeigt hat, saß aber nur ein ETWAS beleibter Herr am Steuer und das hat gereicht, dass das Ding links eingeknickt ist 
Klar, warum sollte man nicht auch an der Solar-Front angreifen? Jede verwundbare Selle muss genutzt werden. Technologien von denen das Publikum nix versteht eignen sich da besonders gut. Zwischen den Koch Bros und den Walton Hiers gibt es garantiert wiederschöne Connections.
Kann beim besten Willen nicht erkennen, dass hier auf der Solar-Front angegriffen wird. Ganz im Gegenteil. Walmart als einer der größten Kunden hat nach sage und schreibe 7 Bränden vor einem Jahr aus Sicherheitsgründen alle 240 Anlagen abschalten lassen und in meinen Augen geradezu eine Engelsgeduld gezeigt. Tesla hat seinerseits all die Probleme zur Anlagenqualität und Wartung komplett ignoriert. Walmart hat einen letzten Termin gesetzt und nun geklagt. Erschwerend kommt dazu, dass Walmart in den USA bekannt ist, wie ein „Bunter Hund“ Wenn die den Prozess zu Ende führen müssen und gewinnen, wäre das für Tesla im Solarbereich eine mittlere Katastrophe.
Wenn du hier Intrigen und „böse Mächte“ siehst, solltest du die „Rosa Brille“ wirklich abnehmen.
Eines unserer 404 Volt Stammtischmitglieder war heute im BR…
Eben. Da passiert nichts.
Gerade noch ein Bericht von einem Arbeitskollegen und Petrolhead genüsslich zugesteckt bekommen: Teslas Trauerspiel in vier Akten
Hoffentlich wacht Elon langsam auf, viel Zeit bleibt nicht mehr.
Ich war wohl leider einer der ersten der in diese Hölle gehen musste und ich wurde damals auch immer weider angegriffen als ich sagte, dass das alles nicht sein kann. Ich bin froh dass ich nicht mehr der einzige bin und auch froh dass es eine friedliche Lösung gab. Dennoch halte ich den Service mit der App für daneben. Das muss auf jeden Fall am PC machbar sein. Wenn man ein paar Punkte darstellen will per Text dann ist die Tastatur im Weg und und und…
Cool, habe es gerade auch bei mir geprüft und es geht! Ja das ist ja geil… seit wann geht das so? Super Sache denn das mit der App ist für mich zu viel Gefummel 
Habe ich beim ersten mal nicht gefunden. Ich habe jetzt aber nicht die gleichen Auswahlmöglichkeiten wie bei der App gefunden aber das ist ja auch mal egal… Zumindest geht es! #goodnews