Die sind unterm Pflaster verlegt, konnte man letztes Jahr sogar noch ein bisschen sehen. Und ja, es sind ganz normale Supercharger.
Das sind die neuen WLAN SuC. Die gehen kabellos mit freier Energie. Ist so was mit Wellen 
Jahre später muss man leider konstatieren, dass in Richtung FFO weiter Ladewüste ist…
Gehen die Türen beim Öffnen (Model S) über die Kante der Paletten-Charger? Das wäre sonst übel bei Unachtsamkeit…die Kante rechts im Bild sieht schon etwas mitgenommen aus.
Ja man muss aufpassen. Ist knapp.
Die Paletten stehen doch bereits seit ~1 Jahr in Kamen 
Bitte entschuldigt, wenn das (a) eine dumme Anfängerfrage ist und/oder (b) das Thema schon breit diskutiert wurde. Ich habe im Forum gesucht und nichts dazu gefunden. Also Frage:
Ich höre auf YouTube, dass angeblich Tesla über einen längeren Zeitraum keine neuen SuC mehr bauen durfte, weil die Ladesäulenverordnung erfordert, dass sämtliche Ladesäulen auf öffentlichem Grund herstellerunabhängig, d.h. grundsätzlich mit anderen E-Mobil Marken kompatibel sein müssen.
Tesla hat angeblich versucht, andere Hersteller zu gewinnen, die sich an den Ladestationen beteiligen und dafür auch ihre Autos laden dürfen. Da gab’s dann niemanden und Tesla hat den Ausbau vorerst gestoppt.
Nun allerdings hat Tesla die Behörden gefoppt, indem ein Schild aufgestellt wurde „Aufenthalt nur für Tesla Fahrzeuge“, womit es kein öffentlicher Grund mehr ist, und die Regel der Ladesäulenverordnung nicht mehr gilt.
Das hört sich alles für mich extrem abenteuerlich an. Was stimmt an diesen Aussagen, falls überhaupt etwas?
Nochmal sorry, falsch ich nach den falschen Stichworten gesucht habe. Danke.
Das gesuchte Stichwort lautet „LSV“ („Ladesäulenverordnung“):
search.php?keywords=lsv&terms=all&author=&sc=1&sf=titleonly&sr=posts&sk=t&sd=d&st=0&ch=300&t=0&submit=Suche
Bitte in den entsprechenden Threads weiter diskutieren.
Genau diese Annahme ist auch in diesem Forum die Vermutung.
Das Schild hat jedoch noch eine Ergänzung im Stil von: „Aufenthalt nur für Tesla Fahrzeuge während dem Laden“
Wissen tut es auch hier niemand, aber anscheinend funktioniert es. Mittlerweile wurden diverse Standorte in D eröffnet oder erweitert.
Bei dem ganzen Ausbau (der mich riesig freut) würde ich mich noch über einen Ausbau oder eine Entlastung des SuC-Münchberg (A9) freuen - war gestern wieder dort laden und wieder war die Teslafrequnenz unheimlich hoch!
Die Beiträge, die sich mit den Ladestationen am Europapark in Rust befassen sind hierhin gewandert
SuC Leonberg geht morgen/übermorgen ans Netz.
Ladeparty?
Freitag, 16:30 Uhr? 21:00 Uhr?
Wäre dabei… 16:30 ist aber schlecht da bei der Stauhochburg man schon Mittag los müsste um von einem Ende von Stg. Zum anderen zu kommen
Freitag 21.00 könnte ich vielleicht einrichten…
Supercharger Freiburg wird ein 10er SuC. Bitte ändern.
Bauarbeiten sind fast fertig, zwei stals stehen schon, was noch fehlt ist das Trafohäuschen gegenüber auf dem Grünstreifen.
Kappo sagt die haben ALLE Hände voll zu tun. Rieht nach mehr Supercharger, er wollte aber nichts sagen hat nur zwei Finger gehoben…
Dann bis morgen 21h in Leonberg. 
