Das mit der Strombegrenzung ist nicht unwichtig. Einem Besucher aus Deutschland ist bei mir in der Schweiz mal sein Adapter geschmolzen (ohne Stromkatastrophe zum Glück). Und m.W. sind ja die T13-Steckdosen auf 10A begrenzt…
Auf jeden Fall. Das sollte aber mit Schweizer Auto in DE kein Problem sein, so rum lädr das Auto maximal mit 10A was ja weniger ist als Schuko zertifiziert.
Der Adapter kann natürlich trotzdem schmelzen, was ich als realistisches Risiko betrachte.
Da bin ich nicht sicher, ich habe den Tesla aus irgendeinem Grund auf 16A eingestellt und lade zuhause fast nur an der Wallbox. Würde ich nun woanders laden, würde er ja wohl versuchen, die 16A zu bekommen, oder nicht?