Ist übrigens gut gelöst, ich fahre (noch) als Gfz einen Renault.
Dort funktioniert das genauso (also ohne Einrasten des Blinkerhebels). Aber der Druckpunkt ist beim Renault so schwach ausgelegt, daß ich selbst nach 20.000km nicht immer das Tippblinken schaffe. Da braucht man den Blinkerhebel nur angucken, dann blinkt’s schon dreimal.
Ok. Danke. Bin schon gespannt, wie ich mich daran gewöhne. Das hatte ich noch bei keinem meiner Autos…
Vielen Dank in die Runde noch einmal für das viele Danke Sehr!
Es gibt auf der Welt Linksverkehr und Rechtsverkehr. Man kann fossile Kraftstoffe auf der Fahrer- oder Beifahrerseite einfüllen. Und bei Blinkerhebel gibt es offenkundig Einrastende und Zurücklaufende. Tesla-Fahrer sind offen für Neues.
Schnapp ist zwischenzeitlich in die Hände von Frau Nichtraucherin übergegangen. Wir sind weiterhin sehr begeistert von unserer Neuzugängerin und hoffen, dass sich zwischenzeitlich auch bei vielen anderen Forenteilnehmern schöne Übergaben und Tesla-Momente ergeben haben.