Nachdem ich mir meine Scheinwerfer mal genau angesehen habe, scheinen sie dermaßen „refreshed“ zu sein, dass die frische Farbe auf der Innenseite noch herunterläuft - oder es handelt sich um eine neuartige, innenliegende Beschichtung, um das künftige Matrix-Licht besser zu verteilen. Und das nach gerade einmal 1260 km Fahrleistung.
Vermutlich ist die Preisvorgabe von Tesla an den Zulieferer derart eingeschnürt, dass diesem wohl nichts weiter übrig bleibt, als einfach Dinge einzusparen/wegzulassen - sogar eine vernünftige Dichtung, oder was auch immer dafür verantwortlich ist.
