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Routenplanung/V3 Supercharger

Weiß jemand, ob die Tesla Routenplanung zwischen V2 und V3 Superchargern unterscheidet?

Nachdem jetzt ja immer mehr V3 Supercharger verfügbar sind habe ich mich gefragt, ob die Routenplanung dies berücksichtigt.

Der Ladevorteil beim V3 Supercharger liegt ja insbesondere im unteren Drittel, solange die Ladegeschwindigkeit oberhalb der sonst möglichen 150 kW liegt.

Auch das wäre mal interessant zu wissen, ob die Routenplanung das berücksichtigt.
Gibt es hierzu Informationen (z.B. aus amerikanischen Foren)?

Stehen die SuC nicht dafür in Deutschland viel zu weit auseinander, als dass der Navi da eine große Wahl hat?