Reduzierung der Ladeleistung bei öfterem DC-Laden

Obwohl mein Akku aktuell nicht limitiert ist, zeigt er trotz Akkutemperatur über 35°C „BMS max charge“ von 105kW an (nach über 120km schneller Fahrt und SUC Lohne als Navi-Ziel), lädt aber gleichzeitig mit 143kW. Daher traue ich der Angabe unter „BMS max charge“ aktuell nicht.
Dieser Wert 105kW hielt sich tapfer selbst nach 10min Laden.

siehe: ScanMyTesla Angabe "BMS max charge" unplausibel