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Preiserhöhungen

Mein Teslaberater sprach gestern 21.8. von 2 - 3% für Österreich ab Montag.
Vor vier Tagen am Telefon hat er von 3 - 4% gesprochen.

Der Dollarkurs von Freitag Abend lässt ja hoffen …

@naheris
Und zurück zum P85. Wenn Du damals einen P85 hattest fuhrst Du das High-End-Modell. Wenn Du den selben Status heute wieder haben willst, dann ist es pustekuchen mit günstiger. DEr imaginäre Preis eines P85 ohne D heute ist 105.900€ (D-Preis abgezogen).
[/quote]
Das ist gelinde gesagt Unfug.
Ich muss ja das gleiche Fahrzeug zum Vergleich hernehmen, und nicht high end mit high end vergleichen. Ein IPhone 6 ist auch teurer als ein IPhone 1. Beide waren oder sind zu Ihrer Zeit high end.

Wir haben im April bestellt. Zur Erinnerung folgende Grundpreise seinerzeit

85D 85.900
70D 75.800
P85D 106.100

Die Pakete waren da 2.500/3000

Aktuell
85D 90.100
70D 79.500
P85D 111.200

Pakete 2600/3200

Nach der Erhöhung eventuell 92.600/82.600/115.600
Pakete 2700/3300
Mal sehen was es nun wird…
Um die Fahrzeuge für die Zukunft noch bezahlbar zu halten kann man wohl nur an der Schraube Akku/Reichweite drehen.

Unser Preis für S85D, Techpaket, Winterpaket, Doppellader, Luftfahrwerk, metallic, Typ2-Kabel und Lieferung war zum Bestelltermin (07.11.2014) 88130€.
Heute wäre der Preis bei 10030€ bei fehlender elektrischer Heckklappe, Nebel- + Abbiegelicht, beleuchtete Griffe.
Oder 103230€ mit zusätzlicher Ambientebeleuchtung, Alcantara-Dachhimmel, Nappaleder Armlehnen und Armaturenbrett.
Das ist eine Steigerung von 13,5% / 17,1%, über den Daumen für identische Ausstattung ein Mehrpreis von 15%!!!

Evtl. erholt sich der Euro jetzt langsam.
Dann wird es eine wenig Druck aus dem Preis nehmen.

Das glaube ich nicht. Tesla hat die Reichweite beim Einstiegsmodell immer weiter erhöht. 40 -> 60 -> 70. Wenn jemandem der 90er zu teuer wird, wird er halt zum 85 greifen. Wem der 85er aus dem Budget raus fährt, dann nimmt er den 70er oder verzichtet auf den Allrad.
Tesla steht für hohe Reichweite. Mit der Gigafactory wird der Akkupreis in Zukunft sowieso entschärft.

„entschärft“ - eher nicht. Das Model S wird bestimmt in dieser Preisregion bleiben und eher mit dem Wechselkurs gehen. Der Ausgangspreis in $ wird daher nicht erniedrigt. Bestenfalls wird man die 90er Akku zum Preis des 85er Akku anbieten und den 85er aus dem Programm nehmen (in ferner Zukunft)

Die GF wird für das Model III wichtig und für das Preis / Reichweiteverhältnis.

Tesla hat in dieser Hinsicht einfach ein wenig Pech zur Zeit.
Die Wechselkurse Euro/Dollar können dann aber auch wieder auf eine andere Seite kippen. Dasselbe beim Ölpreis.

Obwohl man ja sagen kann, das Pech liegt bei dem Kunden.
Der generelle Verkaufstrend zeigt auch in D nach oben trotz Währungsdelle und Ölpreisknick.

Mich würdem mangels Erfahrung, folgendes interessieren. Werden europäische Autos in Amerika oder Asien auch diesem Preishinundher unterworfen oder arbeiten MB, BMW, Porsche und Co mit Währungaabsicherungen um ihren Kunden nicht auch so ein Hü und Hot „anzutuen“.
Um die magische Grenze von 100.000 - oder der 1000 Euro Leasingrate - einzuhalten können die (oder ich als Kunde) scheinbar nur mit der Batteriegröße spielen, das meinte ich vorhin :slight_smile:

Nein, die Preise werden normalerweise nicht angepasst, auf jeden Fall nicht so drastisch.

@modenmorek:
Du vergleichst Äpfel mit Birnen. Mir ist Dein P85 nach wie vor egal, weil ich nach wie vor den S85D miteinander vergleiche. Ob Du den P85 dem S85D gleich stellst ist komplett deine Sache. Ich tue das nicht, und die Gebrauchtwagenbörsen werden das auch nicht tun.

Und zu Deinem Beispiel: Klar war das iPhone 1 und iPhone 6 beides High-End. Aber in dem derzeitigen Vergleich ist das iPhone1 der P85, das iPhone6 der P85D (90er mal ignoriert). Das ein imaginäres iPhone6S jetzt mehr kann als das iPhone1 ist irrelevant. Es ist trotzdem nicht in der selben Klasse wie das iPhone6. Und nur weil ein Golf GTD heute mehr Leistung hat als eine Mercedes S-Klasse von 1980 heißt auch noch nicht, dass sie plötzlich vergleichbar werden.

Du hast ein High-End-Modell mit mehr Leistung und weniger Reichweite gekauft. Das war letztes Jahr eben noch der P85+, dieses Jahr der P90DL. Würdest Du den S82/90D kaufen, dann wärst Du nicht mehr High-End, egal welche Leistung hinter dem Fahrzeug steht. Wenn Dir so wie mir die Beschleunigung und Endgeschwindigkeit egal wäre, dann geht Deine Sicht der Dinge komplett nicht mehr auf. Denn dann hätte ich früher sowieso den S85 gekauft und nicht den P85. Wobei wir wieder am Anfang sind: Der P85 ist für mich irrelevant. Ich würde ihn nicht einmal gebraucht nehmen. Die Mehrleistung ist mir einfach nicht das Geld und die leicht geringere Reichweite und die teureren Reifen wert.

Und der Allgemeinheit/Masse wird - auch nach Konsens dieses Forums - die Reichweite vermutlich wichtiger sein als die Höchstleistung. Also werden sie auch nur vergleichen, was sie diese Reichweite vor einem Jahr am günstigsten gekostet hätte und was sie heute kostet. Und da ist der P85 wieder nicht relevant.

@naheris:

Du hast doch mit dem high end Vergleich begonnen. Ob Dir mein Auto egal ist, ist mir wiederum total egal. Nochmal für Dich zum Verständnis, es geht nicht um Leistung oder ähnliches, es geht darum den Preis von heute mit dem vor einem Jahr zu vergleichen. Dazu muss ich das Modell hernehmen welches jetzt angeboten wird. Da ist meiner Meinung nach am besten das Modell S85D geeignet und der kostet halt nicht mehr. Nicht mehr und nicht weniger wollte und habe ich zum Ausdruck gebracht. So und jetzt bestell Dir erst mal ein EV und dann reden wir weiter.

Nein, ich habe den P85 oder S85 niemals mit irgendetwas verglichen. Ich habe immer den S85D mit dem S85D verglichen. Den Vergleich mit anderen Modellen haben andere begonnen.

Und vorher darf ich nicht über Preise diskutieren? :laughing: Schon ein wenig arrogant, oder? :wink:

Seit heute Früh (24.8.2015) hab ich neue Preise im Konfigurator.
Meine letzte Bestellung (90D) ist um 3,5% gestiegen.

April
85D 85.900
70D 75.800
P85D 106.100

Die Pakete waren da 2.500/3000

Juli
85D 90.100
70D 79.500
P85D 111.200

Pakete 2600/3200

Aktuell
85D 92.800
70D 81.800
P85D 115.000

Pakete 2700/3300

in der Schweiz ist nix passiert - oder sehe ich etwas nicht?

Ich habe gerade mal in den Konfigurator geschaut und berechnet, dass mein S85D - bestellt im Oktober 2014 - heute ca. 18% teurer ist.
Etwas Unschärfe besteht bei dieser Berechnung, weil es das „Premium-Paket“ damals noch nicht gab. Ich habe daraus Nebelscheinwerfer, Abbiegelicht, automat. Heckklappe und beleuchtete Türgriffe.

Hi !

Voll korrekt, Deine Berechnungen !

Ohne die von Dir beschriebenen Unschärfen ist meiner 14.700,- Euro teurer, als im Oktober 2014 inkl. der Nettigkeiten, wie beleuchtete Türgriffe und autom. Heckklappe, Nebel…

Bei mir sind es: ca. 17% Aufpreis.

Ich fahre ein Schnäppchen - allein darüber bin ich ja jeden Tag sehr glücklich…es gab aktuell keinen besseren Zeitpunkt für eine Bestellung. Damals kostete der D nur 2.000,- Aufpreis.

:smiley:

Wir hatten tatsächlich ein gutes Händchen beim Bestellzeitpunkt, davor war er teurer und danach wurde er auch nur teurer.

Aber ich wollte das eigentlich nicht groß rumposaunen, schweigen und genießen ist eigentlich meine Devise :wink:

Dann ist der 90D doch bestimmt auch wieder nach 3 Wochen verkauft :laughing: