Bisher sehe ich persönlich nur im Ioniq eine ernstzunehmende Alternative zum Model 3:
Das Fahrzeug ist für 95 % der Anwender tatsächlich als echtes Auto auch für Autobahnfahrten sinnvoll einsetzbar und mit 25 Minuten CCS-Ladezeit für gelegentliche Langstreckenfahrten völlig in Ordnung.
Wenn die noch 10 kWh mehr in den Akku reinpacken, dann würde ich es sogar als heißen Konkurrenten für das Model 3 bezeichnen.
Und das bei einem Preis von ca. 30.000 Euro inkl. Steuern
