Die Akkuhersteller wissen das auch.
Und selbst wenn das keiner weiß, widerlegt doch eine Aussage von @eivissa eindeutig deine These:
Es gibt Tesla Modelle mit erwiesenermaßen gleichem Akku mit unterschiedlichen Angaben zur Dauerleistung im Fahrzeugschein. Somit kann man nicht einfach „Dauerleistung x 0,5 h“ rechnen, um auf die Akkugröße zu kommen. Z.B. gibt es Model Y Performance mit angegebenen 155 kW Dauerleistung im Fahrzeugschein und Model Y LR, Model 3 LR und Model 3 Performance mit 153 kW - alle mit dem gleichen Akku LG 5L „M50“.
Noch eindeutiger wird es bei den SR-Modellen. Das Model 3 SR gibt es zuhauf mit einer Dauerleistungsangabe von 88 kW. Nach deiner Berechnung also eine Akkukapazität von 44 kWh - solch eine Akkugröße hat es bei Tesla nie gegeben. Das weiß Tesla, das wissen die Akkuhersteller und ganz nebenbei bin mir vor allem sicher, dass @eivissa das weiß, u.a. Autor des Akku-Wikis dieses Forums, das auch sehr gern von Technikseiten/Fachzeitschrift als Quelle zitiert wird.
Schau vielleicht mal rein und setze dich mit den Akkudetails auseinander, bevor du hier etwas als Fakt darstellst, nur weil es aufgrund zufällig gut zueinander passender Zahlen für dein Fahrzeug als plausibel gilt: