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Öffentliche Ladeinfrastruktur

Ich versuche gerade den Sinn des Threads zu verstehen. Kein Statement im Starpost und nur der Link und dann unklarer Titel. Was möchtest du denn sagen?

Dass wir uns alle mehr wünschen, ist doch klar.

Man kann hier über die öffentliche Ladeinfrastruktur diskutieren und Presseartikel zu diesem Thema posten.

Ein Beispiel mit einem Pilotprojekt in der Schweiz:

Laternenladen in der Stadt Bern

Die erlaubte Parkdauer entspricht jener der blauen Zone. Die Anwohner-Parkkarte ist gültig.

CityCharge-Kunden (mit Wohn- oder Geschäftssitz in der Gemeinde Bern)

Monatspreis CHF 9.90
Ladepreis CHF 0.21 kWh

Die Strassenlaternen bringen Licht und somit Strom in jede Strasse. Stecker dran und fertig ist die Ladestation für Elektroautos im Quartier oder in der blauen Parkzone. Es braucht mehr Ladepunkte und Parkplätze die nur für Elektroautos zugänglich sind. Eine Ladestation ohne Parkplatz bringt schliesslich nichts.