Und das Material muss ja auch reinkommen. Bei üblicherweise 2000 Autos am Tag gibt es da sicherlich kaum lang reichende Lagerbestände.
mfg, Archetim
Das klärt Tesla ja ab, wie auch in dem Tweet steht. Die werden sich sicher Gedanken machen wie sie das wieder ans laufen kriegen, wenn die Fabrik wieder öffnet wirds Lösungen geben.
Tesla muss ja nicht sofort die angepeilte Stückzahl, von vor dem Lockdown erreichen.
Jedes einzelne Fahrzeug ist besser als gar keins und selbst wenn erstmal nur gebaut und nicht abtransportiert werden kann/darf, ist das auch schon von Vorteil.
Ich habe vollstes Vertrauen in Tesla. Die bauen nicht erst seit 4 Wochen Autos und werden sicherlich Lösungen parat haben. Alles was hier in den ganzen Tweeds von Problemen durch den Lockdown erörtert wird wissen die Ingenieure längst !!!
Jeder Tag kostet sie Millionen an Einbußen also werde sie schon wissen was sie tun
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Reuters ebenfalls. Das wäre natürlich schön.
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Dazu vielleicht noch dieser Reuters Artikel, mit dem sich der Bericht über Tesla deckt. (der aber keine Quellen nennen kann)
China says will help key industries resume work in locked-down Shanghai | Reuters
The Ministry of Industry and Information Technology will work with 666 companies making semiconductors, automobiles, and the medical sector to get back to work, it said in a statement late on Friday.
Ich denke Tesla hat keinerlei Interesse dass dieses Quartal keine oder nur sehr wenige Autos aus China kommen. Ich persönlich denke man wird mit der chinesischen Regierung bestimmt eine Lösung finden 
da gibt es bestimmt Argumente…
Die bisher ausgefallene Produktion kann man bestimmt zügig aufholen wenn man verstärkt soviel Model Y wie möglich schneller als geplant nach Grünheide verlegt.
Die werden alles daran setzen spätestens bis Ende Juni soviel Autos wie möglich unter die Leute zu bringen. Entgegen der bisherigen Taktik werden wohl auch im Juli noch viele Autos ausgeliefert werden. Alles steht und fällt aber so an einer schnellen Lösung mit China. Der einzige Vorteil von China ist, das so etwas bestimmt Recht zügig von wenigen Personen entschieden werden kann.
Wobei ich davon ausgehe die Model 3 werden mir Sicherheit in größerer Zahl verzögert ausgeliefert.
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Genau so sehe ich das auch. Vielen Dank dass endlich jemand positives schreibt.
Ich kann die ganzen Tweeds mit dem Geheule und negativen Bemerkungen nicht mehr lesen.
Scheint das neue Hobby von vielen zu sein, alles ist negativ und allen geht es so schlecht.
Viiiiiiiiiilen Dank 
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Wenn das mal alles so einfach wäre. Eine Produktionslinie lässt sich nunmal nicht in ein paar Tagen anpassen, das darauf Hoffen wird das nicht ändern. Aber ja, ich denke auch, dass Tesla versucht, das MY LR schnellstmöglich aus Grünheide vom Band rollen zu lassen, nur eben nicht mal eben in ein paar Tagen.
Warum das? Noch läuft kein MY LR in Grünheide und ich denke nicht, dass bei der Produktion ein MY bewusst mit einer höheren Prio in Shanghai gebaut wird. Eher im Gegenteil, Tesla möchte diese, zumindest für Europa, lieber aus Grünheide liefern, wenn es denn soweit ist. Das spart Kosten.
Soviel mal zu meinem aktuellen Kaffeesatz.
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+++ 20:14 China will Industrieproduktion in Shanghai trotz Lockdowns ankurbeln +++
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Das wären ja mal gute Nachrichten. 
Vermutlich bereits ab dem 17.04. der Neustart
Aufgrund des verringerten Personals ist von der ersten Phase des closed-loops aber keine allzu hohe Produktivität zu erwarten.
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Übersetzung des von @DroneView verlinkten Bloomberg-Artikels:
"Das Unternehmen teilte einigen Mitarbeitern am Freitag mit, dass es am 17. April ein sogenanntes „geschlossenes“ Produktionssystem einführen wird, bei dem die Mitarbeiter auf dem Gelände wohnen und regelmäßig auf Covid getestet werden, so der Bericht.
Um die derzeitigen Beschränkungen für örtliche Gebiete oder Wohngebiete zu umgehen, wird das Unternehmen spezielle Bescheinigungen für die Mitarbeiter ausstellen, die auf Abruf zur Verfügung stehen, und Shuttles organisieren, die sie zum Werk zurückbringen, so der Bericht.
Der Plan bleibt anfällig für Änderungen in der Covid-Präventionspolitik der Regierung, und es wird einige Zeit dauern, bis Tesla die Produktion vollständig wieder aufnehmen kann, heißt es in dem Bericht.
Nur ein Teil der Mitarbeiter soll in der ersten „geschlossenen Schleife“, die 10 bis 20 Tage dauern könnte, zurückkehren. Der endgültige Start wird die Koordination von Arbeitern, Anlagenwartung, Lieferanten und Logistik erfordern, so Bloomberg unter Berufung auf eine interne Umfrage.
Die Produktion im Tesla-Werk in Schanghai wurde ausgesetzt, seit die Stadt vom 28. März bis heute schrittweise abgeriegelt wurde.
Tesla Giga Shanghai bereitet sich darauf vor, die Produktion am Montag nach einem dreiwöchigen Stillstand wieder aufzunehmen, berichtete Reuters am Freitag unter Berufung auf zwei mit der Angelegenheit vertraute Personen.
Der Plan des Unternehmens zur Wiederaufnahme der Produktion wurde von den lokalen Behörden genehmigt, kann sich aber noch ändern, je nachdem, wie sich der Ausbruch in der Stadt entwickelt, so der Bericht.
Tesla plant, mit einer Schicht zu beginnen und diese dann schrittweise zu erhöhen, so eine der mit der Angelegenheit vertrauten Personen.
Die laufende Produktion im Werk könnte jedoch durch Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Autoteilen beeinträchtigt werden, da die Logistik in der Stadt und den umliegenden Gebieten durch die Covid-Maßnahme stark beeinträchtigt wurde, so der Reuters-Bericht."
Gruß
Übersetzt mit DeepL Translate: The world's most accurate translator (kostenlose Version)
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Weitere Neuigkeiten zum Lockdown rund um Shanghai.
Es zeichnet sich immerhin eine Tendenz ab mit eventuell weiteren Lockerungen ab Mittwoch, 20. April. Abhängig von Testrunden und dem zeitnahen Transport von positiv getesteten in Quarantäne-Einrichtungen.
Falls dies so kommt, könnten ja vielleicht auch Probleme bei den Lieferketten für die Produktion rechtzeitig gemanaged werden.
We will see 
Vor allem immerhin ein Lichtblick für die Bewohner - wenn ich das beim Überfliegen so richtig verstanden habe.
[Shanghai targets lockdown turning point by Wednesday / Reuters] (Shanghai targets lockdown turning point by Wednesday | Reuters)
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Gibt es schon chinesische Medien die ähnliche Zuversicht wie Bloomberg und Reuters für die Quartalszahlen von Tesla China suggerieren?
Danach ist es für die Leitungsebene meiner Meinung nach nicht erwünscht in China über Ausnahmen und Sonderregelungen für Tesla zu spekulieren.
Sie rechnen mit 25.000-30.000 Autos pro Monat erstmal. Bei einer Schicht am Tag.
Eieiei…gerade für die Model Y Produktion für Europa wird Tesla dann wohl alles daran setzen möglichst viele Akkus/Antriebe aus China nach Europa zu bekommen und die Giga Grünheide schnellstmöglich weiter hochzufahren, damit sie dort auch (schneller als gedacht) die LR produzieren können.
Angeblich ist zu Ende des Monats die Einführung eines zwei-Schicht Systems geplant, sofern genug Arbeiter aus der Quarantäne entlassen werden.
Spannend wird die vermutlich chaotische Situation am Hafen, wenn die ersten Fahrzeuge denn dort mal eintreffen.
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Gibt es neue Infos, ich kann nirgendwo was finden