Hallo,
Es wurde/wird ja gerade die Produktionslinie von S und X umgebaut, zumindest munkelt man so, und ab morgen soll Sie wieder anlaufen. Viele gehen davon aus und hoffen auf ein überarbeitetes Model S und auch X.
Neben an beim S wird viel spekuliert und interpretiert.
Ich würde hier gerne sammeln wenn es wirklich Änderungen gibt am X welche es sind.
Das wird schon seit geraumer Zeit in Neues Model S und X in der Pipeline diskutiert. Wir brauchen doch nun wirklich nicht noch einen Thread dazu…
Ich habe gesehen, bzw. wurde durch einen anderen thread von einem user aufmerksam gemacht, dass es in diesem thread hier explizit um das Model X gehen soll.
Da der verlinkte thread im Model S Bereich steht, öffne ich hier wieder und bitte um Entschuldigung, den thread geschlossen zu haben.
Sehr schade, dass aktuell nur ein Plaid Model S angekündigt ist. Ich würde gern ein Plaid Model X bestellen können.
Meine Vermutung wäre: Model S ggf. schon jetzt mit ganz neuer Karosserie und neuem Interieur.
Model X aktuell noch bestehende Karosserie, neuer Technik (Matrix LED) + neues Interieur vom S. Plaid dann wenn komplett neue Karosserie.
Wünsche wären:
Gerade fällt es einem echt schwer zu beurteilen, wann man bestellen soll.
Ich habe mir erlaubt das Datum im Titel von 11.01 auf xx.xx zu ändern, da 11.01 vorbei ist und es immer noch kein neues Model X gibt 
So eine würde ich auch nehmen. 
Tolle Konfiguration!!! 
Hallo, das ist kein ich wünsch mir was, das könnt ihr im Model S drüben machen, hier sollen nur wirkliche Neuerungen rein wenn Sie bekannt sind
Danke.
der bildschirm ist klasse. aber das lenkrad… nicht meins
ohhh… endlich ein modernes Innenraum 
Aber X ist teuerer geworden…
K.I.T.T. lässt grüßen
Sieht erstmal insgesamt chic aus, auch wenn die Ergonomie leidet (bezweifle, dass viele Menschen den rechten Rand des neuen MCU-Displays erreichen können).
Was m.E. gar nicht geht, das ist das Display hinten. Mein Sohn soll nicht mit nem Display während der Fahrt rummachen.
dann machs aus… 
Ich finde den neuen schon cool, ein Umstieg ist durchaus denkbar, aber erst in 2-3 Jahren dann hat der auch 800 km Reichweite und wir wissen bei welcher Version die ATWs besser halten… 
Ich hoffe, dass die dieses Mal an ATWs doch etwas verändert haben. Tesla lernt schnell.
Wenn die komplett Antrieb überarbeiten, dann erwarte ich das.
Spannend finde, dass neuer X auf US Seite mit 360 Miles angegeben ist. Als ich mein Model 3 gekauft haben waren beim Model 3 310 Miles. Somit muss ich aktuell entweder riesen Akku (mehr als ca. 100kWh) haben oder sehr effizient geworden sein. Oder Kombi davon. Da wäre beim Umstieg schon mal kein Kompromiss. Jetzt nur noch CCS-Bestätigung und am besten doch neue Zellen (es sind immer noch 18650 verbaut)
Hm, die Bilder auf der Website sehen so aus, als ob die FWD (Falcon Wing Doors) weggefallen sind!?
Ne, leider nicht.
