MYP Q2/2022-Auslieferung wg. Drive Unit verschoben

[eivissa]

@voodooka

Inverter sind in der Regel mit einer Nassdichtung + Verschraubung geschlossen um so die nötige IP Klasse zu erreichen.

Das ist beim Model Y auch so. Siehe hier:

Location Rear DU Inverter

Alle zwölf Schrauben kommen beim Tausch neu

@Gtrrr

Teile ersetzt oder hinzugefügt

• BOLT&WSHR[DBL],HX,M6X22,[98],ZNNI,CON (1112246-00-A) 3.00 Stk.
• BOLT, TE, M10X1.5X75.2,STL[109],ZNNI+WAX (1111864-00-B) 3.00 Stk.
• BOLT,TRX,FLG,M6-1.0X23[8.8]-MP (1100020-00-A) 12.00 Stk.
• LABEL,COVER,ACCESS,LUG,PHASE, 3DU (1096344-00-C) 1.00 Stk.
• ASY, DRIVE INV, 3DU, 600A, SIC, REAR (1079904-05-J) 1.00 Stk.

@voodooka

Von einer Dichtheitsprüfung im eingebauten Zustand in der eAchse Mal ganz zu schweigen.

Abschießend wird ein Inverter Air Leak Test durchgeführt

Gesamtarbeitszeit ca. 3h

Quelle