Es gibt schon genug Berichte von Menschen die dies in letzter Zeit getan haben und aktuell genau so warten bzw. bei denen sich nichts geändert hat. Könnte ja durchaus sein, dass Tesla vermehrt auf dieses Vorgehen aufmerksam wurde und jetzt „richtig“ einsortiert. @why hattest du nicht auch geschrieben, dass du von LR auf P gewechselt bist und es hat dir nichts gebracht?
Ergibt aber auch keinen Sinn.
Ich habe dieselbe Bestellung und trotzdem hat die VIN jemand bekommen der zwei Wochen später bestellt hat, dasselbe ALZ, alles gleich.
Ich weiß nicht was da dahintersteckt
26.04 ws/sw Renningen
War der Prozess nicht so, sobald eine VIN generiert wird für ein Auto wird diese auch einer RN zugewiesen?!
Da würde ich zustimmen. Allerdings, wurde da evtl kürzlich noch einmal etwas an der Bestellung geändert?
Mmh ja ich hab mein ALZ vor 4 Tagen erst wieder auf Renningen setzen lassen.
Davor war es Berlin
Alles gleich?
Farbe, Autopilot, AHK, Winterreifen, Finanzierungsart, Entfernung vom Kunden zum SEC (je näher am SEC desto flexibler die Abholung, zumindest Theoretisch), Bestellzeitpunkt, Zugewiesener SA, Tesla Neukunde …
Bestimmt fallen mir gleich noch mehr Variablen ein 
Nein, bin von Anfang an P Besteller und war einfach meine Meinung/Erfahrung zu dem Thema über die letzten 6 Monate.
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Auch, wenn es bei Tesla weniger Kombinationsmöglichkeiten, als bei anderen Autoherstellern gibt, so ist doch eine gewisse Varianz in den Aufträgen und ich glaub e nicht, dass Tesla auftragsanonym produziert und dann schaut, ob sie einen Auftrag dazu finden und ihn zuordnen…,
Sind wohl alles jetzt MYP Zulasser. Deshalb die höhere Auslastung.
Mal ´ne dumme Frage:
Wird eigentlich die Feinstaubplakette bei der Fahrzeugübergabe mit ausgeliefert, oder muss man sich die selber besorgen?
Ich frage nur, weil bisher bei all meinen Neufahrzeugen die immer schon angebracht war.
Wenn ich mich recht erinnere habe ich die vom Zulassungsamt beigelegt bekommen.
Nachdem Du die Zulassung machst und die Kennzeichen hast, glaub ich nicht dass die von Tesla kommt.
Bei uns war die bei der Zulassungsstelle nicht dabei und mir ist erst nach 5 Monaten aufgefallen, das keine im Auto klebt.
Hier in Dortmund wollen die glaube ich, dafür auch noch 5 Euro haben, wenn man selbst anmeldet.
Frage mich eh, warum die bei einem Fahrzeug mit E-Kennzeichen erforderlich ist.
Kostet nur Geld und versperrt die Sicht. 
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Auto zugelassen, ZUG gebucht…Termin wegen angeblich längerer Qualitätskontrollen unbestimmt verschoben… super ALZ Mannheim
SC Freiburg hat nicht mehr Infos… sie kann nur das sagen was sie selber gesagt bekommen hat… xD
ich kotze ab, 2 Tage vorher… was für ein SCHXXXX Laden…realy bad
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Das tut mir sehr leid für dich.
Ich werde, wenn ich dann mal eine VIN und Papiere bekomme, mir vom TA unter Zeugen bestätigen lassen, dass das Fahrzeug keine Mängel hat und nach Zulassung ausgeliefert werden kann. Ggf. werde ich mir das Auto auch schon vorer anschauen, sofern das möglich ist.
Ich bin allerdings in der glücklichen Lage, dass mein SeC nur 6 km von meiner Wohnung entfernt ist.
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Hast du zufällig mal bei den LR geschaut ob die VIN auf MiC oder MiG zurück zu führen ist?
Ja Danke.
Das Auto vorher mal anschauen ist bestimmt vorteilhaft… zwecks z.b. Lifterscharnier… da soll ja die Heckklappe etwas schräg sitzen und auch allgemein mal drüber schauen ist garantiert nicht verkehrt
und vorallem ist dein Weg und die Planung sind halt echt entspannt… bei mir sind es halt über 2 Stunden ein Weg und da einfach mal so vorbei schauen… 
eigentlich eine gute Idee
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Die Frage ist halt nur, ob sie sich darauf einlassen.
Ausreden haben die ja immer parat, warum das vor Auslieferung nicht möglich ist.
Jedenfalls werde ich auf die ganzen Probleme mit DU und Scharniere hinweisen.
Ich möchte halt wissen, ob das Auto auf Mängel überprüft wurde, bevor ich das Teil anmelde.
Ich finde, das sollte man wohl erwarten können.
…so what, we will see.
Man beachte die letzten Sätze…
https://teslamag.de/news/exklusiv-deutsche-tesla-fabrik-1800-model-y-woche-farben-test-52070