# Model X mit Wohnwagen - Verbrauchstest **URL:** \ **Category:** Model X Ladung / Reichweite\ **Created:** [19. Mai 2019 um 17:57 UTC](https://tff-forum.de/t/model-x-mit-wohnwagen-verbrauchstest/26513 "2019-05-19T17:57:34Z")\ **Posts on this page:** 1\ **Showing post:** 125
**Author:** ![Oli\_gibt\_Gas](https://tff-forum.de/user_avatar/tff-forum.de/oli_gibt_gas/32/1493_2.png) [@Oli\_gibt\_Gas](https://tff-forum.de/u/Oli_gibt_Gas)\ **Post date:** [26. Juli 2021 um 12:35 UTC](https://tff-forum.de/t/model-x-mit-wohnwagen-verbrauchstest/26513/125 "2021-07-26T12:35:10Z")
> [@RedMonster](#): > > Meiner Erfahrung nach rechnet das Navi im Tesla Steigungen und Gefälle sehr gut ein. Bin neulich mit Wohnwagen von Rhein-Main durch den Hunsrück nach Luxemburg gefahren und natürlich auch wieder zurück. Höhenunterschied bis zu 500m in der Spitze und teilweise ordentlich lange Steigungs- und Gefällstrecke. Wir sind die Hunsrückhöhenstrasse gefahren, dort war es am höchsten. Da hat das Navi die Restweite aber immer gut gehalten, gab keine Schwankungen beim Ziel-SoC. Wusste ich ehrlich gesagt gar nicht, dass der das Solo einrechnet… gut zu wissen, aber Wohnwagen rechnet er definitiv nicht mit ein! Das kann ich mit Sicherheit sagen, sonst müsste er seine Routen direkt spätestens 30 km nach Abfahrt korrigieren… und er müsste meine händisch errechnet Route schon relativ früh einen wesentlich kleineren Rest angeben bei Ankunft am SUC… das tut er aber nicht, tatsächlich kontrolliere ich die ganze Zeit an Hand der Energieanzeige ob es reicht oder nicht… Ein Beispiel nur 65 km: Dietmannsried-Schwangau, starten unten an der Iller (Tesla war relativ leer) ca. 640 HM dann geht es auf 930 HM hoch und dann auf 800 HM runter… so 1 km vor dem höchsten Punkt wurde mir gesagt dass ich am Ziel nicht ankomme… meine Frau: Lass uns wo laden! Ich, beruhige dich, jetzt geht es nur noch runter, das ist kein Problem… so wars natürlich auch… 😉 --- _[View the full topic](https://tff-forum.de/t/model-x-mit-wohnwagen-verbrauchstest/26513)._