Du meinst so Dinge wie
- Multifunktionslenkrad ähnlich VW
- Augmented Reality HeadUp Display wie VW
- Großes Fahrer-Cockpit
- Lenkstockhebel
- Haltegriffe am Dachhimmel
???
Sonst noch was ??? Also VW ist nun wirklich kein Maßstab mehr …
Geht doch nicht darum, was Dir oder mir gefällt sondern um die lustige Aussage, dass Mazda bei Tesla vieles angeschaut hätte, aber ich sehe
- Lenkrad mit glänzenden Touch-Flächen
- Augmented Reality HeadUp Display
- Zentrales Fahrer-Cockpit
- Lenkstockhebel links und rechts
Also was hat sich Mazda bei Tesla abgeschaut, 4 Räder? Haben andere Autos auch😂
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Die sind auch nicht dafür da, sich während der Fahrt daran festzuhalten sondern helfen einem, aus dem Auto aus- oder einzusteigen.
Musst etwas Deinen Horizont über Deine persönlichen Bedürfnisse hinweg erweitern.
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Auch Dachhimmel schwarz haben die nicht nicht von Tesla kopiert. Das ist auch etwas, was ein Auto hochwertig aussehend macht. Top!
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In dem Video werden viele Details innen und außen gezeigt. Gefällt mir sehr gut. Cleaner Innenraum. Es dürfte sich um einen Wagen mit dem „großen“ 69 kWh Akku handeln (Fahrerdisplay zeigt 238 km Reichweite bei 42% SOC).
Bin in den vergangenen 40 Jahren mehrere Mazda gefahren und hege große Sympathie für die kleine Firma. Wünsche ihr den größtmöglichen Erfolg mit dem Wagen!
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Die Meldung bezieht sich auf China und es gibt keine Angaben ob und wann Mazda ein EV in Europa anbieten wird.
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Und? Es gab keinen anderen Mazda EZ-6 spezifischen Thread.
Ja, aber der Titel des Thread lautet „Mazda EZ-6 kommt nach Europa“ und Du postest einen Artikel der aber auch gar nichts mit Europa zu tun hat. Wäre nett wenn man nicht nur den Artikel verlinkt sondern auch wenigstens ein wenig dazuschreibt worum es in dem Artikel geht.
er kommt sehr bald, wegen 31% Strafzölle wohl erstmal nur als EREV
218PS / 320 NM / 1.5l JL473QJ 95PS / 170km/h / 1778 KG Leergewicht / 105km e-Reichweite / 14,7 kWh WLTP / 18.9kWh-Akku
Es gibt auch ein EREV mit 28,4 kWh Batterie, um in China die 200 km E-Reichweite zu erreichen und die volle Förderung zu erhalten.
Hybrid? Nein Danke, habe mich aber sehr auf BEV gefreut!
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Yessss, endlich wieder ein TOP ausschauendes BEV und vor allem kein SUV! Mega geil!!!
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Ich habe von maximal 95 er Ladeleistung gelesen für den große Akku. Stimmt das??
Der schaut wirklich gut aus, bin 17 Jahre Mazda gefahren, habe für die Marke generell was über. Zuletzt Mazda 3 Sedan.
Der LFP Akku klingt echt fein, gibt es überhaupt einen < 70 KW Netto LFP Akku der so schnell lädt mit 200 KW? . Beim NMC müsste man sich genau die gegenteilige Frage stellen 
Auch das es trotz Hybrid Plattform einen großen Frunk gibt ist sehr schön. Große Frage wird die Effizienz sein, bin schon der Meinung das da Mazda generell Wert drauf legt, bin schon mehr gespannt.
Hab ich auch gelesen. Scheint wohl zu stimmen, das kannst für den Preis nicht verkaufen. Auch angeblich nur 300 Liter Kofferraum ist bei einem 5 Meter langen Auto etwas mau.
Kleiner Akku 68 kWh LFP 10-80% in 22 Minuten, Großer Akku NMC 80 kWh braucht 45 Minuten. Warum macht man sowas? Preis soll bei etwa 45k€ starten und ausstattungsbereinigt günstiger als der aktuelle Mazda 6 sein. 70 Liter Frunk vorhanden und Kofferraum öffnet groß.
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Also der Kofferraum schaut aber um einiges größer aus als 300 Liter, die Öffnung ist super. Der Rest, Mal schauen