Auf Betreiben der deutschen Autolobby hat sich Deutschland in der EU für eine Emissions-Anrechnung mit „Supercredits“ stark gemacht (sprich: durchgesetzt). Dabei werden die eingesparten Emissionen MEHRFACH angesetzt. Beim CO2 Zertifikat in der Schweiz ist die Anrechnung dagegen 1:1. Daher verbietet es sich m.E. für ein deutsches „Leidmedium“, das hohe Ross der Moral zu besteigen und mit dem Finger auf Tesla oder die Schweiz zu zeigen.