Frank von Schrag sagt in einerm seiner letzten Youtube-Videos, dass man den Frontmotor im Vergleich zum reinen RWD leicht hört.
youtube.com/watch?v=DQo3ETWt8WA
Das Video bestätigt das. Gleich die ersten Meter ist der eine Wagen weg, danach gibt es sich nicht mehr viel.
Ja, für mich hört sich das so an, als wenn der Frontmotor bzw. das Getriebe beim mitlaufen immer wieder mal die Verspannungsrichtung ändert und daher dieses leicht singende Geräusch (woanders bösartig als Kreissäge im Leerlauf bezeichnet) erzeugt, läßt sich softwäremäßig sicher reduzieren, stört mich aber nicht wirklich.
Ärgerlicher ist da schon der Mehrverbrauch von ca. 7% !?
Sieht nicht gut für mich aus:
As part of the changes to its online ordering, Tesla said the Model 3 Standard variant and the Model 3 Long Range Rear-Wheel Drive will be taken off the online ordering menu but will still be available for order by phone or in stores.
reuters.com/article/us-tesl … SKCN1RO0AT
Bye Thimas
oh nein,was mach ich jetzt nur…

Frank von Schrag sagt in einerm seiner letzten Youtube-Videos, dass man den Frontmotor im Vergleich zum reinen RWD leicht hört.
beim MS ist der RWD viel leiser als der AWD

oh nein,was mach ich jetzt nur…
Im Thread
Stimmt! 49.700 Brutto lt Aaron. Und so geht´s: LR AWD bestellen 089-550520217 anrufen und auf LR RWD umwandeln (sog. off-the-menu) 2000.- Anzahlung überweisen Nach Eingang der Zahlung bei Tesla (1-3 Arbeitstage) noch einmal anrufen, da erst dann die Bestellung fix ist und nochmal auf Änderung zu LR RWD hinweisen. Lieferung Mai Fertig!
gibt es eine Handlungsanweisung, wie man zur Zeit noch telefonisch vom LR-AWD auf den LR-RWD wechseln kann. Geht wohl auch aus D.
Bye Thomas
Hier noch meine Sicht.
Wenn du die 4.000 € hast dann nimm AWD.
Ich bereue an meiner Entscheidung vom 20.03.2019 nichts
Klar ist das viel Geld - aber 5 Tage vor meiner Bestellung war bei uns nochmal Winter - und es war dieser TESLA Moment (hatte noch keine TESLA) aber da habe ich Allrad gebraucht - und da war klar - ja Allrad.
Und ja das Teil geht gut ab
Wenn es mir reicht werde ich mal noch einen Erfahrungsbericht posten.
Nimm den AWD - du wirst es nicht bereuen - und in 3 Jahren denkst du da nicht mehr daran.
Frage: hat jemand „Beschwerden“ bzgl. dem Ton von Frontmotor. Bzw. könnte jemand schon (z.B. in USA oder bei Nextmove) RWD gegen AWD vergleichen? Wie ist die Rekuperation? Stärker?
Grund der Frage: Ich habe AWD bestellt, wollte eigentlich RWD. Jetzt gibt es doch die Möglichkeit über das Telefon… da kann man sogar 5000Euro sparen und sogar Reichweite gewinnen.
Jetzt bin ich mir unsicher ob ich AWD behalte (für 5000 war ich ja schon bereit, aber sparen wäre ja auch nice) oder doch auf RWD switchen soll (vor allem wegen dem Frontmotor Geräusch).
Ob ich die 0.6s Beschleunigungsunterschied merke ist fraglich…
Geräusch? Das leise Sirren beim Rekuperieren bei langsamen Geschwindigkeiten - das ist IMO vernachlässigbar.
Im Zweifel fahr mal bei einem AWD mit.
Wie sieht es mit Rekuperationsstärke aus? Kann AWD stärker rekuperieren als RWD?

Frage: hat jemand „Beschwerden“ bzgl. dem Ton von Frontmotor. Bzw. könnte jemand schon (z.B. in USA oder bei Nextmove) RWD gegen AWD vergleichen? Wie ist die Rekuperation? Stärker?
Grund der Frage: Ich habe AWD bestellt, wollte eigentlich RWD. Jetzt gibt es doch die Möglichkeit über das Telefon… da kann man sogar 5000Euro sparen und sogar Reichweite gewinnen.
Jetzt bin ich mir unsicher ob ich AWD behalte (für 5000 war ich ja schon bereit, aber sparen wäre ja auch nice) oder doch auf RWD switchen soll (vor allem wegen dem Frontmotor Geräusch).
Ob ich die 0.6s Beschleunigungsunterschied merke ist fraglich…
beim model s ist der s75 rwd viel leiser als der 75d , der frontmotor ist viel lauter wie der heckmotor…