LFP Akku der SR+ / Reichweite, Kapazität, Laderaten 55/60 kWh (Teil 3)

Der BYD-Akku im Model Y hat ein spürbar besseres Kaltladeverhalten als der CATL, dafür hat er eine bisher etwas höhere Degradation und etwas weniger nutzbare Kapazität.

Zu dem Akku gibt es im Model Y Forenbereich einen entsprechenden Thread mit vielen Berichten und Erfahrungen, das sollten wir hier im Model 3 Bereich nicht mit reinmischen, da es im Model 3 nur den CATL-Akku gibt.

(Als Hinweis noch für Käufer: Für das Model Y kann man bei Bestandsfahrzeugen über die VIN herausfinden, welcher Akku verbaut ist und dann je nach Wunsch entscheiden.)