Laden im Raum Paderborn/Bielefeld Bedarf SUC

Stimme in diesem Punkt definitiv zu !

In der eigenen Umgebung kenne ich mich natürlich am Besten aus. Ein weiteres SuC im „Bermuda-Dreieck“ (tolle Bezeichnung :smiley: ) ist sicherlich angebracht. Und Bedürftigkeiten in offene Flächen im weiten SuC Netzwerk möchte ich damit nicht ausschließen.

A44 Bogen durch Nordhessen benötigt noch eine SuC Stütze (Nähe Paderborn). Dabei ist ein SuC für Durchreisende fast wichtiger als für mich (weniger als 60 km entfernt).

Und noch ein Argument für ein SuC im Bermudadreieck.

Ich habe jetzt mehr als einen Teslafahrer aus meinem Kreis kennengelernt.
U.a. am Destination Charger und gestern im SeC FFM.

Das TFF war den meisten kein Begriff. Die Tatsache mehrere Model S zu besitzen ändert die Lage auch nicht.
Einer kannte goingelectric auch nicht und wusste nicht von den Destination Chargern in der Gegend. Hat noch nicht einmal eine Ladekarte, sondern ladet nur über SuC und daheim.

So etwas wie „man kann sich mit anderen Foristen abstimmen über SuC Vorschläge“ stoßen dann wieder auf Interesse.

ABER WAS ALLE GEEINT HAT:
Für ALLE war Paderborn - Soest - etc. ein sehnlicher Wunsch.

Diese unbekannte Mehrheit von unsichtbaren EV-Seelen taucht in unseren Diskussionen nicht auf.

nicht im forum zu sein, sollte man den leuten nicht zum vorwurf machen. es gibt schließlich noch eine welt/wirklichkeit außerhalb von foren, und die bilden die foren garantiert nicht ab. auch wenn das viele forumsteilnehmer völlig unreflektiert so empfinden.

Es geht ja zum Glück nicht um Vorwurf.
Vielmehr will ich die Erfahrung teilen, dass manche Vorschläge auch außerhalb des Forums Anklang finden. Davon hört man hier natürlicher Weise nicht so oft.

Und noch einer, der im Bermuda-Dreieck vermutlich nichts gegen SUCs hätte:

Zitat:„Mein Mitarbeiter soll den vormittags Kunden im platten Münsterland aufsuchen, dann noch einmal kurz nach Paderborn, danach nach Bielefeld, und dann abends noch rasch über Osnabrück nach Hause. Ist durchaus normal. Superchargerdichte: 0.“

Wir haben Verwandtschaft in PB und haben uns an diesem Wochenende mal wieder darüber geärgert, dass im gesamten Umfeld kein SuC ist. Aus dem Düsseldorfer Raum kommend, schaffen wir es mit einem Stopp am SuC Kamen auf dem Hin- und Rückweg. Leider bleibt in PB nicht viel Spielraum für Einkaufstouren oder sonstige Ausfahrten, weil es von Kamen nach PB und wieder zurück nach Kamen rund 240 km sind. Und so mit 20 km Restreichweite am SuC ankommen ist recht gewöhnungsbedürftig.

Optimal wäre ein SuC in PB Mönkeloh (A33), Schloß Holte-Stuckenbrock (A33) oder Büren (A44). Wo kann man denn einen SuC vorschlagen? Das „Bermudadreieck“ ist wirklich ein Ärgernis.

Gibt es in Paderborn keine Destination Charger?

Hier kann man für Europa Suc Standorte vorschlagen:
teslafactory.wufoo.com/forms/eu … rcharging/

Nah an der AB, 24/7 Toiletten und Essn wäre aber sinnvoll.

Hab ich auch schon mal versucht.

Danke, habe ich soeben vorgeschlagen:
goo.gl/UAdmzT

Verstehe ich richtig, du hast Autohof Mönkeloh bei Tesla beworben?

Direkt beim Zoll :open_mouth: Das gibt doch immer Ärger :wink: :smiley:

Ich hab am 14.04.2016 auch den Autohof als SuC Standort vorgeschlagen ohne das ich das Forum schon kannte :mrgreen:

Bin zwar noch Stinker, aber ein SuC in der nähe zu haben wäre schon alleine fürs Gucken super :smiley: :smiley:
Und es ist ja nicht nur Richtung Bielefeld / Herford öde, runter ins HSKler Land ist es auch nicht besser! Und bei der Berglandschaft wird wohl keine Vorberechnung vom Verbrauch passen :unamused:

Da kann ich dich beruhigen: das Höhenprofil der Strecke wird bei der Verbrauchsberechnung berücksichtigt.
Oliver

Exakt! da ist massig Platz… und Lage zwischen 2 Autobahnen ist auch super… Mitten im No-mans-Superchargerland!

Ich würde den SC warscheinlich kaum nutzen… nur so manches mal haben mir schon Zweifler Strecken vorgerechnet bei denen es im Paderborner Raum eng würde;) :sunglasses:

Also an jeden der das hier liest: Standort bewerben!