Am Scharnier scheint das normal. Kann man „tupfen“ lassen. Ich habe einfach etwas Hohlraumversiegelung aufgesprüht.
Der Kratzer ist allerdings nicht ok. Da hat die Tür mit der Säule / dem Holm Kontakt gehabt. Den Kratzer könnte man natürlich auch selbst verursacht haben. Schau doch mal, ob die Tür an der selben Stelle einen „Treffer“ hat. Das dürfte dann den Montagefehler nahe legen.
Hatte ich ebenfalls an beiden Hintertüren. Der Teslamitarbeiter in Pilsting sagte mir, dass die Werker beim „Ausrichten“ der Türen mit „Zangen“ arbeiten, die solche Spuren hinterlassen.
…erinnert mich ans Mittelalter des Automobilbaus…