Da bei externem DC immer die Akkuheizung anspringt, wird der Akku dabei immer mehr gestresst.
Ob das jetzt schlimm ist, weiß ich nicht.
Auf jeden Fall nimmt es 3,5 kW pro Motor (also 7kW beim LR und P) von der Ladeleistung weg. Macht also nur bei längerer Ladung (Heizung geht irgendwann aus), sehr hohen Außentemperaturen und/oder mehr als 18kW DC Sinn.
Und das ominöse AC/DC Verhältnis leidet natürlich dabei auch.
Edit: Passender Thread: Akku heizen bei 20kW CCS - #8 von roope88