Hallo
Sollte GM wirklich 5 Werke schließen, gäbe es da vielleicht wieder die Möglichkeit, günstig an ein Werk zu kommen.
Was haltet ihr davon?
Hatten wir doch schon: nichts, da zu marode…
Sorry, hatte ich nicht gelesen und fiel mir gerade so ein.
Ein altes GM-Werk könnte trotzdem interessant für Tesla sein. Nicht wegen den Gebäuden, sondern wegen den existierenden Umweltauflagen.
Tesla ist am Standort in Fremont limitiert, wie viele Fahrzeuge dort pro Jahr lackiert werden dürfen. Bei Übernahme eines existierenden Standorts könnte die langwierige Prüfung und Erteilung von solchen Konzessionen wegfallen oder drastisch verkürzt werden. Und Geschwindigkeit ist für Tesla immer wichtig.
Das wäre mal ein offensichtliches „Alarmsignal“ für die alteingessene Autoindustrie…
Die Presse würde das Ende der klassischen Autohersteller einläuten.