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Knarzen beim Lenken / Fahren - Dauerschaden

Hi @TommyP, war mit meinen auch bei AT Zimmermann und extra aus ZH angereist. So gut und agil ist er noch nie gefahren gefahren und für mich ein Unterschied wie Tag und Nacht. Hatte aber auch einige Buchsen erneuern lassen.

Dein Boot kannst ja nicht mitnehmen^^ um dir die Zeit auf den Ammersee zu vertreiben :sunglasses:

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Was macht denn AT Zimmermann? Gehts da jetzt um das Problem mit den Antriebswellen (das die beim beschleunigen rattern weil zu schwach ausgelegt) oder gehts hier tatsächlich um das alle Jahre wiederkehrende „knarzen“ im Ausgangsposting. Oder um beides? Ich denke das sind zwei verschiedene „Baustellen“…

Nee. leider nicht. :smiley:

Ich dachte, es geht um Beides. Bei mir rattert zwar augenblicklich nichts, aber ich beschleunige auch nicht wild. Ich würde das komplett überholen lassen, was er aus seiner Erfahrung dort machen würde.
Aber wegen der Anreise warte ich noch, bis man eben auch normal übernachten kann. Das an einem Tag zu machen, ist illusorisch.

Ohne zu wissen ob dieser (wahrscheinlich sehr teure und umfangreiche?) Teiletausch permanent und für immer Wirkung hat würde ich das aber defintiv niemanden innerhalb der Garantiezeit nahelegen, denn falls es dann doch wieder mal knarzt und/oder rattert hast du ein Problem, und wirst von Tesla sicher keine Garantieleistung bekommen (da ja andere Teile verbaut sind)… Das dann AT Zimmermann den wiederkehrenden Austausch auch immer wieder kostenfrei macht (so wie Tesla) wage ich stark in Zweifel zu stellen :wink:

Ev. ist dieser Schrauber hier angemeldet und mag ein paar Worte dazu sagen?

Er gibt 5 Jahre Garantie und auch ich hatte das Problem mit den Knarzen.

Die Teile sind um einiges besser. Ich hatte noch Garantie und meine untern Querlenker waren 20 000 km drin und ca. 9 Monate. Hätte diese kostenlos bei Tesla wechseln lassen, nur dann wieder welche zu bekommen, die nur so lange halten? Nein danke, alles dort gemacht, Preis ist top und die Beratung und Fachwissen perfekt.

Aber ruf doch kurz an, er berät auch nur und sagt dir gleich, wie er es sieht und löst.

Ein Kollege ist mal mein Model X gefahren und er hat exakt das gleiche Auto ausser beige innen. Und er meinte nach einen Tag, als wenn er ein Go Kart fährt und so leise wenn man lenkt ^^

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Die Frage stellt sich bei mir nicht, da außerhalb der Garantie. Und ehe ich das bei Tesla vorübergehend für Unsummen reparieren lasse, mache ich das lieber gleich richtig und dauerhaft.

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Ist angekommen, danke. Dann denken wir das für 2024 an :wink:

Hallo @Xedo:

dein Beitrag hier ist zwar themenrelevant, aber das hier:

hättest du dich sparen können, oder wenigstens etwas weniger herablassend formulieren können.

Du bist erst seit relativ kurzem hier unter den TFF’lern, aber @AT-Zimmermann ist hier vertreten, und ist auch hier allgemein bekannt als anders als ein „Schrauber“ zu sein.

Sonst alles fit bei dir? Ich habe den „Schrauber“ auf dieses Posting hier bezogen:

Dieses hast du ironischer Weise sogar „geliked“.

„herablassend“ - in welcher Welt lebst du?

@xedo:

OK - den Zusammenhang habe ich nicht gesehen, sorry.

Jedoch ist zwischen „versierter Schrauber“ und „dieser Schrauber“ mMn ein wesentlicher Unterschied.

Hatte es auch so gelesen wie meine Kollegen, aber easy Kritik ist ja nichts negatives, nur widerspricht man diese nicht^^ so hat es mir mein KFZ Meister gelehrt, in meiner KFZ Ausbildung bei Porsche damals^^ heute Meister usw, aber das ist nicht das Thema.

Bist zu zufällig aus CH, sonst kannst du gerne meinen mal fahren und hast den direkten Vergleich zu deinen. Oder AT da bin ich aber nur in Bregenz…

AT Zimmermann ist echt top und das merkt man unter Schrauberkollegen sofort.

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Ahoi,

bisher hat die Werkstatt sich nicht gerührt. Kein KV. Dafür kam ganz leise das Knarzen wieder. Ich habe nun noch einmal kräftig in den Balg gesprüht und dann noch mit einer Fettpresse mit dünner Düse Fett rein gedrückt. Sofort war alles wieder gut. Mal sehen, wie lange…

Gruß aus der grünen Heide :turtle:

Tommy

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