hast du mal ein Bild von der Seite und hinter dem Kennzeichen. Wie das mit der Wölbung ausschaut…
Mache ich morgen wenn es hell ist. 
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Fahre ein 42er und hatte zu Beginn die orginale Platte drunter, was natürlich bescheiden aussieht. Aktuell fahre ich die Schweizer Kennzeichenplatte als OEM Halter (nach einem leichten, unverschuldeten Frontschaden).
Die Montagelöcher sind dieselben und witzigerweise ist die Schweizer Platte für M3 und MY identisch, wird im letzeren Fall lediglich um 180 Grad verdreht montiert. Konnte mir in D aber keiner bei TESLA sagen, musste hierzu extra in die Schweiz fahren. 
Teilenummer 1096843-00-A (M3)
Auch die vernünftige Montage eines deutschen Nummernschilds auf der Schweizer Platte erfordert etwas Engineering, da die Spaxlöcher unter der Mitte sitzen.
Bilder im Thread vom JLS:
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Hier, mal aus verschiedenen Perspektiven.
Sollte eine andere Ansicht gewünscht sein, einfach schreiben.
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ahja. sieht gut aus. Ich habe nur ein Blechkennzeichen
Da funktioniert es leider nicht so gut da es zu starr ist. Die Gummi-Kunststoff Mischung oder was es auch ist. Ist flexibel und passt sich gut an.
Und ich weiß nicht ob es für Blechschilder ein zugelassenes Klett gibt.
Ich weiß das es für Blech mindestens ein zugelassenes Magnetsystem gibt.
Firma habe ich jetzt leider nicht im Kopf.