Außerdem störte sich das Amt an der Intransparenz bei Software-Updates: „Wenn wir keine Informationen erhalten, können wir nicht ausschließen, dass Systeme nicht regelkonform sind“, sagte KBA-Präsident Richard Damm in einem Interview und drohte mit Stilllegung betroffener Teslas.
Kraftfahrt-Bundesamt zwingt Tesla zu Änderungen am „Autopilot“