Könnte aber auch bei erstzugelassenen Fahrzeugen ein Angebot sein was sich an ausländische Kunden richtet.
Darauf dass der VfW nur Sinn ohne Zulassung macht (stimmt) und er daher auch keine Zulassung haben kann (stimmt nicht), würde ich mich nicht verlassen, zumal die AGBs von Tesla sagen dass du diesen „Unsinn“ explizit akzeptierst.
Daher die Vorgehensweise wie oben beschrieben.
Neben der Möglichkeit ein Auto vor Kauf in Wohnortnähe zu besichtigen, wurde mir auch in Nürnberg eine (verglichen mit Pilsting) menschenwürdige Auslieferung zuteil.
Kurz vor Quartalsende gibt es seit mindestens einem Jahr eigentlich immer kurzfristig verfügbare Fahrzeuge bei Tesla und immer auch Vertriebsaktionen wie diese. Im letzten Quartal hat Tesla noch zwischen Weihnachten und Neujahr versucht, Autos mit Inzahlungnahmenangeboten loszuschlagen.
Alles normal.
Interessanterweise Stand der Begriff „Vorführwagen“ nur auf der Bestandsseite. Nach Kauf war diese Fahrzeug dort natürlich weg und der Begriff taucht in Bestellung und Rechnung nie wieder auf. Auch der übliche km-Stand 30 ist identisch sowie der Verweis auf die Neuwagengarantie…
Stehe auch in Kontakt mit Tesla, weil sie unbedingt meinen LR aus 03/2020 haben wollen. Der erste Preis war nicht der Rede wert, jetzt haben sie um 10k € auf 47k € erhöht. Da kann man schon drüber nachdenken.
Ich habe ein ähnliches Gefühl, wie der Thread-Ersteller. Warum wollen sie mir unbedingt einen Neuen verkaufen? Ist der Pre-Refresh ggf. mehr Wert als der Refresh? Irgendwie bin ich skeptisch und habe keine Lust die Lotterie bei der Neuwagenauslieferung wieder mitzumachen.
Das Marktsystem will keine Käufer die ihr Auto 10 Jahre halten…
Wenn keine Gebrauchtwagen in allen Preisklassen zur Verfügung stehen, kann man keine Kunden gewinnen, die sich keinen Neuwagen leisten wollen oder können. Das geht nur, wenn Neukäufer kurze Haltefristen haben.
Außerdem braucht Tesla Neukäufer für die hochlaufende Produktion und die neu entstehenden GFs.
Der Austausch von Verbrenner auf Elektro geht halt nur über Neufahrzeuge… - Und Umrüstungen sind halt nicht wirtschaftlich und effizient.
Nein da brauchst du dir keine Sorgen zu machen Tesla will einfach dieses Jahr deutlich mehr verkaufen als letztes Jahr. Bei den Aktionären von Tesla wird das gerne gesehen wenn dieses Jahr z. B. (Achtung, fiktive Zahl) 600.000 Fahrzeuge oder gar mehr verkauft werden.
Hm. Könnte sein. Aber auch Tesla möchte die Zulassungszahlen puschen. Und dadurch das die gebrauchen im Ausland super gefragt sind ist es für Tesla sehr lukrativ.
Vw macht das ja auch mit tageszulassungen oder anderen Dingen
Es gab vor 2-3 Monaten mal eine Anfrage bei Elon M.,
ob 1 Million eine realistische Zahl für die Produktion in 2021 wäre.
Seine Antwort war in etwa „diese Schätzung liegt recht nahe dran“.
Es war nicht bei "Twitter"´aber hier hab ich den Artikel …