Geht mir genauso. Hab aber auch erst seit Juli ein Model 3 LR.
Mit 447€ bei 150/500 TK/VK und SF 25 bin ich absolut zufrieden.
Hehe, ich werde mit SF 1/2 (mein erstes Auto ohne Autoabo und ich habe keine Verwandten in Deutschland, von denen ich die SF übernehmen könnte) bei der KRAVAG etwa 1700 Euro bezahlen. Aber die hat 5 Jahre Neupreiserstattung für Elektroautos drin, und da ich das Teil gekauft hab ist das für mich sehr attraktiv. Das sieht man aber nur in den Versicherungsbedingungen, nicht direkt auf zB Check24 (da steht 48 Monate, es ist nur für Elektro und Hybrid auf 60 erhöht).
Alternative wäre DEVK, aber die hat nur 3 Jahre Neupreis und bietet ansonsten ganz ähnliche Bedingungen… zum gleichen Preis.
Helvetia E-Car hab ich auch angeschaut, aber die hat keine GAP-Versicherung und auch „nur“ 3 Jahre. Auch ähnlicher Preis.
…unterjährige Verträge…da ändert sich erstmal nix, erst zum neuen (unterjährigem Versicherungsjahr)
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bei mir die gleiche Steigerung, so knapp 100 €
Darf ich mal fragen, was ihr so für 2025/2026 im Jahr bezahlt? Würde es gern für alle Teslas wissen wollen (auch M3 Performance, da ich den in vier Wochen bekomme) mit Schadenfreiheitsklasse. Will erst meinen Versicherungsmensch anrufen, wenn ich die Papiere von Tesla mit den HSN/TSN aus dem Fahrzeugbrief habe.
So einer kleiner Überblick für Modell, Versicherung, SFK, Betrag.
Danke euch
Geh doch ins Portal von zB. der Huk24 und rechne mit deinen Daten durch…dauert 3min
Dann haste zumindest (bis auf die Leistungen der Versciherungen) deinen wirklichen Vergleich
Alles andere ist doch völliger Quatsch und führt zu nix. Sind doch viel zu viele Faktoren die einen Vergleich quasi unmöglich machen.
1480/ABW
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Irgendwie merkwürdig, sich erst nen M3P zu bestellen und dann erst hier nach den Versicherungskosten für ALLE Modelle zu fragen.
Was hast du denn davon, wenn ein M3RWD-Fahrer 500.- weniger bezahlt?
Bestellst du dann wieder ab?
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Hi. Habe die Tage Post von der HUK24 bekommen.
Model 3 SR+, HUK24, SFK 16 (TK/VK), SB 150 € TK, SB VK 1000 €, 27.000 KM, Betrag 900 €
Für das kommende Jahr (2026) wurden mir jetzt 1030 € in Rechnung gestellt.
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Über die Google-Suche habe ich diesen Thread gefunden und sehe, dass es einigen so geht.
Mein Model 3 LR Erstzulassung 09/21 auch mit 1000/150 lag 2021 bzw. dann für gesamt 2022 bei 712,24 Euro.
Jetzt liegt die HUK24 mit unveränderten Parametern bei 1.120,47 Euro für das kommende Jahr, nach 979,87 Euro in diesem Jahr – bei steigenden SF-Klassen und sinkendem Restwert des Autos.
Laut Check24 ist das aber realistisch, denke ich. Und umdecken für ein paar Euro will ich auch nicht unbedingt, da ich einen Vertrag mit Rabattretter habe und eben auch bisher keinen Schaden (ist zwar egal, aber ich denke immer, wenn was ist, ist man wenigstens nicht gerade erst Neukunde).
Was machen die anderen? Bleibt ihr bei der HUK24?
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Das Problem dürfte leider kein HUK24 spezifisches Thema sein. Und auch nicht teslaspezifisch.
Bei mir bei der VHV auch deutlicher Anstieg bei Model Y Performance und EQS.
Um 150 bzw. 200 Euro.
Ich habe nach mehr als 15 Jahren bei HUK24 mit dem VW Caddy zur Bavaria Direkt und mit dem Tesla LR AWD zur WGV gewechselt.
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Ich habe mehrere Versicherungen bei der Huk und bekomme somit den Kombi Bonus, damit ist die Huk weiter am günstigsten, auch wenn ich nach drei Jahren mit dem Auto mittlerweile 300€ mehr p.a. bezahlen darf…
So habe mal ca. 800euro von meinem Versicherer genannt bekommen, für einen M3P 150/500 Vollkasko im Jahr.
bei mir, ebenfalls HUK24 SF 37/37 werden für 2026 so gute 100€ mehr fällig
das ist sehr günstig, bei welcher Versicherung ?
Würfelt die HUK24 die Preise?
Ich zahle 550€ pa für den M3H AWD für HP/VK mit SF19 und Schutzbrief.
kommt doch immer auf die SF an.
Mein M3PH wird 680€ kosten.
SF17 und 150€/500€ SB.
Bei der AXA, aber ich habe noch nicht mit ihm gesprochen, das hat er mal gemailt mit der Nummer, aber das geht noch günstiger. Ich kenne ihn gut und ich bekomme immer Rabatte. Sobald ich das AXA Dokument habe lade ich es mal hoch.
Was zahlst du und welche SF hast du?
Das stimmt und dein Beitrag passt ja auch ungefähr zu meinen 550€ (SF19, 15000km pa, 150/1000€ SB). Nur weiter oben wurden teilweise vierstellige Beträge trotz hoher SF-Klasse gemeldet. Da hatte ich mich gewundert. Ok, Regionalklasse noch dazu, aber solche Unterschiede?
Hi. Die Unterschiede könnten sehr wahrscheinlich von einer unterschiedlichen „Laufleistung“ kommen. Ich hatte 2025, wie weiter oben schon geschrieben, ca. 900€ für 27.000 KM bezahlt und sollte jetzt etwas über 1000 € für 2026 zahlen.
Habe dann die Laufleistung um 2000 KM auf 25.000 KM verringert und zahle jetzt etwas über 80 € weniger. Jemand mit lediglich 10-15.000 KM im Jahr kommt dann wohl deutlich günstiger davon.