# Hallo aus Frankfurt

**URL:** <https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747>\
**Category:** Benutzervorstellung\
**Created:** [19. Mai 2015 um 21:55 UTC](https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747 "2015-05-19T21:55:26Z")\
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**Author:** ![univ](https://tff-forum.de/user_avatar/tff-forum.de/univ/32/482_2.png) [@univ](https://tff-forum.de/u/univ)\
**Post date:** [29. Juli 2020 um 16:44 UTC](https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747/163 "2020-07-29T16:44:41Z")

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> [@Mathie](#):
>
> Interessehalber, gab es Probleme mit der Bewertung des Wagens? Ist ja nicht selbstverständlich, dass bei Autos mit fast 'ner halben Mio. Kilometern noch Reparaturen von 12.500 € übernommen werden, Habe keine Ahnung wie der Weiderbeschaffungswert bei so seltenen Autos taxiert wird, Vergleichswerte für solche Wagen dürfte es nur sehr wenige geben.

Ich bin ja noch eine Antwort schuldig: Mittlerweile wurde alles von der gegnerischen Versicherung bezahlt. Ohne eine einzige Rückfrage oder einen Versuch, Kosten zu kürzen. Das Dashcam-Video hat wohl geholfen. Die Versicherung hat 18.404,53 EUR bezahlt, wovon:

12.474,39 EUR Reparaturkosten  
600,00 EUR Wertminderung  
2.975,00 EUR Nutzungsausfall 17 Tage a 175 EUR  
1.229,63 EUR Sachverständigenkosten  
25,00 EUR Nebenkosten  
und  
1.100,51 EUR Rechtsanwaltskosten  
waren.

---

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**Author:** ![Mathie](https://tff-forum.de/user_avatar/tff-forum.de/mathie/32/194074_2.png) [@Mathie](https://tff-forum.de/u/Mathie)\
**Post date:** [29. Juli 2020 um 17:56 UTC](https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747/164 "2020-07-29T17:56:13Z")

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Das ist ja super, dass nach dem Ärger mit dem Umfall wenigstens die Regulierung gut geklappt hat!

Gruß Mathie

---

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**Author:** ![univ](https://tff-forum.de/user_avatar/tff-forum.de/univ/32/482_2.png) [@univ](https://tff-forum.de/u/univ)\
**Post date:** [23. August 2020 um 18:52 UTC](https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747/165 "2020-08-23T18:52:18Z")

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Im Juli hatte ich wieder einen Unfall. Dieses Mal war ich selbst schuld und habe auf der Autobahn, im Baskenland in Spanien, bei Dunkelheit und 120 km/h, einen kleinen Fuchs getötet (Aufprall links vorne). So sah der Schaden am nächsten Tag aus:

 ![2020-07-21 11.16.53](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/a/1/a1c5b9e2ab121553cf090e184cba669bcd0dfea4.jpeg)  
 ![2020-07-21 11.17.17](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/7/1/713bf723fcb6715fe19529f504a7b8212eac7e01.jpeg)  
 ![2020-07-21 11.17.58](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/a/2/a21be25a3269e7142f15abee52d0a41420325299.jpeg)

Ich war in Santander und fuhr am Morgen direkt zur nächsten Euromaster-Filiale. Nach 5 Minuten und 0 EUR (der gute Mann wollte kein Geld annehmen) sah es wie folgt aus, und mein Wunschdenken war, dass alles wieder gut sei 😉

 ![2020-07-21 11.52.22](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/1/d/1d0b3bab7759d543b43a2bddabf3bdd83dc30543.jpeg)  
 ![2020-07-21 12.22.04](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/d/f/dfeef52567fe69335010662bda97ac4c48174692.jpeg)

Natürlich falsch gedacht. Am Supercharger lief der Lüfter vorne links nicht mehr. Ich fuhr ins SeC nach Madrid, um checken zu lassen, was kaputt ist. Die machten einen Thermaltest (ebenfalls kostenlos) und sinngemaess war die Aussage: „Ja, es ist was kaputt. Wir empfehlen dir, bis auf weiteres nicht mehr am SuC zu laden.“ - Ich sagte danke, und meinte, ich würde den Schaden dann bei Tesla in FFM beheben lassen, wenn ich wieder zu Hause bin.

 ![image](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/2/f/2f77ba2b4b9719756ed885d32b417fa778d07d02.png)

Das Auto wurde dann bei Tesla FFM von Anfang August bis zum 14.08. repariert. Nicht in einem Bodyshop, weil ich mir dachte, bei Tesla direkt wird es günstiger und auch wirklich nur das getauscht, was defekt ist. Vom Gefühl her hat sich das auch bewahrheitet. Es war einiges kaputt:

 ![image](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/2/b/2b7db455afb7dc3e2e11c3e38e181707fd20de50.png)  
 ![image](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/5/d/5dc262e9cb180e6b83ec636fe26039df00041fc3.png)  
 ![image](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/f/0/f0a12eb0a85054b31421743874b239abbad4718c.png)

Teilkasko 500 EUR bei der Gothaer, also gehe ich davon aus dass ich den Betrag wiederbekomme abzgl. der 500 EUR Selbstbehalt. Noch ein paar Pics von den beschaedigten Teilen:

 ![IMG_20200803_110044](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/d/c/dc252abb28503488067245c2fbf23240e98b0eab.jpeg)  
 ![IMG_20200803_110131](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/4/0/40fc5dd8e3772930c042d011abc97210bb4fe69b.jpeg)  
 ![IMG_20200803_110032](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/0/d/0d3eb81b058aa908854297450dba3babf03097a4.jpeg) ![IMG_20200803_110038](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/3/b/3b559a317d26e7028a62505bc9e1eeaa310883e5.jpeg) ![IMG_20200803_105903](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/0/c/0c5ad84d3eb2391fbe6ca564422d7437b63d12b9.jpeg)

Und das Endergebnis - wie neu: 🙂

 ![2020-08-14 16.25.19](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/9/a/9abb4b594faa655291210597c225a95a775eecb0.jpeg)  
 ![2020-08-14 16.25.12](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/5/8/586d32a2a62f32e2496ba08d1bb64c34633bc841.jpeg)

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<div class="post-metadata">

**Author:** ![univ](https://tff-forum.de/user_avatar/tff-forum.de/univ/32/482_2.png) [@univ](https://tff-forum.de/u/univ)\
**Post date:** [23. August 2020 um 19:06 UTC](https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747/166 "2020-08-23T19:06:42Z")

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Und noch ein Werkstattbesuch, unabhängig vom Unfall:

36. Besuch - Tesla FFM  
08/2020 - 491.814 km - Radarhalter ausgetauscht (Teil bestellt 06/2020, siehe 30. Besuch). Autopilot neu kalibriert, funktioniert wieder gut. - 150,59 EUR

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<div class="post-metadata">

**Author:** ![Mathie](https://tff-forum.de/user_avatar/tff-forum.de/mathie/32/194074_2.png) [@Mathie](https://tff-forum.de/u/Mathie)\
**Post date:** [24. August 2020 um 12:55 UTC](https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747/167 "2020-08-24T12:55:10Z")

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Wow, was so ein kleines Tier doch für einen äußerlich kaum sichtbaren Schaden verursachen kann!

Danke, dass Du uns so auf dem Laufenden hältst!

Gruß Mathie

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**Author:** ![univ](https://tff-forum.de/user_avatar/tff-forum.de/univ/32/482_2.png) [@univ](https://tff-forum.de/u/univ)\
**Post date:** [25. August 2020 um 07:50 UTC](https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747/168 "2020-08-25T07:50:07Z")

</div>

Das stimmt. Es lag vielleicht auch an der Autobahngeschwindigkeit. Ich vermute, sowas würde normalerweise eher auf einer Landstraße bei geringerer Geschwindigkeit passieren. Hier noch das Dashcam-Video zum Hergang: [Fuchsi Baskenland - YouTube](https://www.youtube.com/watch?v=2KqXLdky0qA)  
Im Baskenland ist es sehr hügelig, und die Autobahn geht dauernd hoch und runter. Der kleine Fuchs saß ausgerechnet in einer Mulde, und ich hab ihn erst viel zu kurz vorher gesehen. Scheisse… tut mir leid um den kleinen Fuchs…

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<div class="post-metadata">

**Author:** ![univ](https://tff-forum.de/user_avatar/tff-forum.de/univ/32/482_2.png) [@univ](https://tff-forum.de/u/univ)\
**Post date:** [25. August 2020 um 21:06 UTC](https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747/169 "2020-08-25T21:06:00Z")

</div>

37. Besuch - Tesla FFM  
08/2020 - 493.563 km - Parksensor abgefallen, bei der Wildschaden-Reparatur nicht richtig befestigt. - KULANZ

 ![image](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/5/3/539c0243decbb780b8e37337f7921b81cd588a33.png)

Vorgestern:

 ![2020-08-23 13.23.01](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/7/a/7aec381a014eeda86ae324de40614e9b20989420.jpeg)  
 ![2020-08-23 13.34.43](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/8/2/8204ec09eb701d5674b6efd3da95c669ff0493fe.jpeg)

Heute, nach Werkstattbesuch:

 ![2020-08-25 15.50.09](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/8/7/87e02092fcbe201c699050b0fc6ccd125450d31a.jpeg)

Bei mir fliegt dieses Gummi-Teil in der Radhausschale alle 6 Monate weg… hoffentlich haelt das jetzt. Sieht zwar nicht schoen aus, aber was solls.

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**Author:** ![univ](https://tff-forum.de/user_avatar/tff-forum.de/univ/32/482_2.png) [@univ](https://tff-forum.de/u/univ)\
**Post date:** [25. August 2020 um 21:15 UTC](https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747/170 "2020-08-25T21:15:09Z")

</div>

Einen hab ich noch fuer heute: Vor ein paar Tagen hoerte mein Trip-Counter ploetzlich auf zu counten:

 ![2020-08-24 19.55.30](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/3/7/373f7a7a16f9d6b5ad1b3c708ac716ec8310c563.jpeg)

Ich hab dann Loek angeschrieben, ob dies vielleicht ein Zeichen fuer ein eMMC-Problem sein koennte, aber er meinte, nein, das deutet auf ein korruptes File/eine korrupte Datenbank hin und laesst sich nur durch einen Factory Reset beheben. Ich hatte aber keine Lust auf einen Factory Reset und habe das anstehende Update installiert, in der Hoffnung, dass das Drüberbügeln das Problem beheben wuerde. Und siehe da: Es half! Der Trip-Counter funktioniert wieder:

 ![2020-08-25 12.21.03](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/0/6/061d65ba1ac3d8c4c336784e6c8291bfc02565d2.jpeg)

Doch nun vergleicht einmal die Gesamtkilometerzahl der beiden Screenshots: vorher und nachher. Genau! Das Teil hat wieder dort angefangen zu zählen, wo das Problem des nicht-zählens anfing. Somit habe ich gerade mein Auto frisiert und wahrscheinlich fuer immer ca. 600 km unterschlagen. Tesla und Software… 🙄 😄

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<div class="post-metadata">

**Author:** ![univ](https://tff-forum.de/user_avatar/tff-forum.de/univ/32/482_2.png) [@univ](https://tff-forum.de/u/univ)\
**Post date:** [5. Oktober 2020 um 10:48 UTC](https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747/171 "2020-10-05T10:48:25Z")

</div>

Aufgrunddessen, dass in der neuen Forensoftware alte Beiträge in einem Thread nachträglich nicht mehr editiert werden können, ist das Kostentagebuch in einen eigenen Thread mit Wiki-Funktionalität umgezogen: [Univ’s Model S-Kostentagebuch](https://tff-forum.de/t/univ-s-model-s-kostentagebuch/82078/)

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<div class="post-metadata">

**Author:** ![univ](https://tff-forum.de/user_avatar/tff-forum.de/univ/32/482_2.png) [@univ](https://tff-forum.de/u/univ)\
**Post date:** [10. Oktober 2020 um 10:41 UTC](https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747/172 "2020-10-10T10:41:28Z")

</div>

Hab mein MS bisschen aufpeppen lassen. 🙂 Kleines Video: (Die Zoom-Probleme bitte ignorieren)

[![](https://img.youtube.com/vi/-5R_miKMw-A/hqdefault.jpg "Tesla Retro Poser") ](https://www.youtube.com/watch?v=-5R_miKMw-A)

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<div class="post-metadata">

**Author:** ![Timna](https://tff-forum.de/user_avatar/tff-forum.de/timna/32/87006_2.png) [@Timna](https://tff-forum.de/u/Timna)\
**Post date:** [11. Oktober 2020 um 09:07 UTC](https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747/173 "2020-10-11T09:07:06Z")

</div>

Ui.

Ich habe jetzt nicht alles gelesen, aber habe ich das so richtig verstanden?

Du hast dir 2015 ein neues Model S gegönnt, dafür sogar extra den Führerschein genacht.  
5 Jahre später hast du 500tkm auf der Uhr? 😯

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![univ](https://tff-forum.de/user_avatar/tff-forum.de/univ/32/482_2.png) [@univ](https://tff-forum.de/u/univ)\
**Post date:** [11. Oktober 2020 um 22:33 UTC](https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747/174 "2020-10-11T22:33:20Z")

</div>

> [@Timna](#):
>
> Du hast dir 2015 ein neues Model S gegönnt, dafür sogar extra den Führerschein genacht.  
> 5 Jahre später hast du 500tkm auf der Uhr? 😯

Das ist korrekt. 😀

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<div class="post-metadata">

**Author:** ![Timna](https://tff-forum.de/user_avatar/tff-forum.de/timna/32/87006_2.png) [@Timna](https://tff-forum.de/u/Timna)\
**Post date:** [12. Oktober 2020 um 06:25 UTC](https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747/175 "2020-10-12T06:25:17Z")

</div>

Wow - respekt.  
Soviel habe ich selbst in 22 Jahren Führerschein nicht ganz geschafft.

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<div class="post-metadata">

**Author:** ![univ](https://tff-forum.de/user_avatar/tff-forum.de/univ/32/482_2.png) [@univ](https://tff-forum.de/u/univ)\
**Post date:** [3. September 2021 um 19:31 UTC](https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747/176 "2021-09-03T19:31:48Z")

</div>

![IMG_20210903_2119196](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/1/6/1687a2719a94ff1195c9f075dad049ce6a1ce1ff.jpeg)

Heute war es mal wieder soweit: 600.000 km, innerhalb 6 Jahren und ein paar Tagen. Delivery war am 26.08.2015. Es waren die (bisher) besten 6 Jahre meines (bisherigen) Lebens. Dank dieses Autos durfte ich so viel erleben und kennenlernen. Und: Es wird auch nach 6 Jahren / 600k km noch nicht langweilig und macht fast genau so viel Spass wie am ersten Tag. Also, an der Stelle mal wieder: Danke Tesla! -knuddel- (und auch Danke TFF fuer alles!) -knuddel2-

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**Author:** ![univ](https://tff-forum.de/user_avatar/tff-forum.de/univ/32/482_2.png) [@univ](https://tff-forum.de/u/univ)\
**Post date:** [15. Juli 2022 um 19:52 UTC](https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747/177 "2022-07-15T19:52:53Z")

</div>

Liebes Tagebuch …

… vor geraumer Zeit sah ich dieses Posting von @CarlosTT hier, wo er erwähnte dass er sich eine EcoFlow Delta tragbare Powerstation zugelegt hat und damit mobilen Strom in den Tesla geladen hat: [Reservekanister/ PowerBank für Elektroauto - #84 von CarlosTT](https://tff-forum.de/t/reservekanister-powerbank-fuer-elektroauto/17947/84)

Ich habe daraufhin verschiedene mobile Reservekanister von PowerOak, EcoFlow und Bluetti verglichen und kam zu dem Ergebnis, dass die EcoFlow Delta ([Link](https://de.ecoflow.com/products/delta-portable-power-station)) die einzige mobile Powerstation ist, die 1) eine einigermassen annehmbare Kapazität bietet (1,2 kWh), 2) mit für den UMC ausreichend „Wumms“ (1800 W und 3300 W im peak) ihre Power abgeben kann, 3) nicht so mega-teuer ist und 4) das **wichtigste** : in den Unter-Kofferraum des Model S passt! Also CarlosTT’ Wahl schon die beste Wahl war.

Also habe ich es getan, und nach fast 7 Jahren Elektromobilität und fast 690.000 km im E-Auto mir so ein Teil für fast 1500 EUR angeschafft. Also das, worüber E-Auto-Gegner, oder sagen wir, -Unwissende, oft scherzen - a la „Hast du denn auch einen Diesel-Notstromgenerator dabei, wenn dir mal der Akku leergeht, hihihi!“ habe ich sozusagen wahrgemacht. 🙈

Warum? Nun, ich habe das Gefühl dass meine refurbished Batterie demnächst die Grätsche macht. Die aktuelle Batterie hatte bei [Austausch im April 2020](https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747/137) bereits ca. 233.000 km auf dem Buckel und seitdem kamen weitere 227.000 km dazu, d.h. die Batterie hat jetzt 460.000 km runter und das war so grob der km-Stand bei dem die letzte Batterie den Geist aufgab. Praxisbeispiel von vor einigen Tagen: Cruisen in Griechenland bei 22°C Grad Aussentempertur (nachts), 75 km Restreichweite, Leistung limitiert auf minimal unterhalb 300 kW, Tempomat 120 km/h und es geht etwas bergauf auf der Autobahn und das Auto verlangsamt auf 112 km/h. Drücken des Strompedals ohne Wirkung. Im Werkstattkosten-Thread habe ich dieses Phänomen [schonmal beschrieben](https://tff-forum.de/t/univ-s-model-s-kostentagebuch/82078/54) - es trat erstmalig im Februar 2022 auf und die Ursache wurde durch Tesla vor ein paar Wochen durch den Tausch des Chillers der Batteriekühlung angeblich behoben - hat aber nichts gebracht.

Wenn die Batterie wirklich die Grätsche macht, dann hilft mir die EcoFlow Delta sehr wahrscheinlich auch nicht weiter, aber wenn es [wieder ein Liegenbleiber wird](https://tff-forum.de/t/schon-wieder-liegen-geblieben-18-km-typical-rest/18737) bei dem das BMS aus dem Takt gekommen ist („Batterie leer“), dann vielleicht doch! Sofort aus dem Auto hüpfen, solange die MCU noch Strom hat, die EcoFlow anwerfen, Klima aus, aussteigen damit das Auto nichts / wenig verbraucht, und die 1,2 kWh ins Auto jagen. Mit den 1,2 kWh dann die letzten paar Meter / Kilometer zum nächsten SuC / zur nächsten Lademöglichkeit schleichen.

Dies ist also ein Versuch, es beim nächsten Mal ohne den ADAC zu schaffen! 🙂

Ich kann mir auch noch weitere usage cases vorstellen - wenn auch sehr Nischen-mässig, zugegeben: Es ist Winter und man kommt mit sehr geringer Restreichweite irgendwo an, Berghütte im Kaukasus oder so, und kann vielleicht wegen technischen oder organisatorischen Gründen nicht gleich in der ersten Nacht bzw. über Nacht aufladen. Man sorgt sich darum dass die verbleibende Reichweite am nächsten Morgen von 20 auf 10 km oder sogar von 10 auf 0 km gefallen ist, stellt die EcoFlow auf die hintere Sitzreihe, macht das Fenster minimal runter um den UMC durchzuführen und lädt zumindest die 1,2 kWh rein um dem ein bisschen entgegenzuwirken.

Oder, ich erinnere mich mal an einen ähnlichen Fall hier im Forum: Man strandet aus welchen Gründen auch immer an einer Autobahnraststätte / Tankstelle in Georgien und weiss, dass man es auch im Schleichgang nicht bis zur nächsten Ladestation schaffen wird. An der Raststätte gibt es keine Aussensteckdose bzw. zu weit entfernt für das Verlängerungskabel, aber es gibt welche im Innenraum. Ich würde also die EcoFlow (mehrmals) an Schuko im Innenraum laden (sie kann 1200 W aufnehmen) und den Strom sozusagen rüber zum Auto tragen.

Ich habe sowohl UMC (Gen1 2015) als auch NRGkick getestet - beide gingen! Beim ersten Ladevorgang habe ich mit 1300 W (6 A) geladen. Laut ScanMyTesla kamen aber nur 0,7 kWh statt 1,2 kWh in der Batterie an. ☹ Vorher:

 ![image](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/4/0/402f9dea29c5e46bb98163775bf3e372c2535ec8.png)

Nachher:

 ![image](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/1/e/1e7b03d437e032a0678582c54e983edfdc26d963.png)

Beim ersten Ladevorgang verwendete ich den NRGkick und dachte, vielleicht verbraucht der NRGkick an sich so viel, und habe es nochmal mit dem UMC probiert, und dieses Mal mit nur 1000 W (5 A) probiert. Bei diesem Versuch kamen aber sogar nur 0,6 kWh an. ☹ Vorher:

 ![image](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/e/f/efeada0791cffa5bd6f78c6defce33bb37f26b5a.png)

Nachher:

 ![image](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/b/e/bee58c457f39935268a91069140a645c96b6dcc7.png)

Vielleicht macht es Sinn, und ich muss mit mehr Leistung laden, damit mehr im Akku ankommt. CarlosTT lud mit 1800 W (8 A), dem Maximum was bei Dauerbelastung möglich ist. Irgendwo hiess es auch mal, dass das Model S im standby schon 250 oder 400 W verbraucht. Das würde ja dann ungefähr hinkommen, wenn der Ladevorgang mit 1000 W (6 A) 40-50 Minuten dauert. Vielleicht lügt ScanMyTesla auch, ich weiss es nicht. Ich hab aber keine Lust mehr auf Testen, deswegen werde ich es dann auf dem Standstreifen beim nächsten Liegenbleiber erfahren. 😃

Hier ein kurzer Videoclip:

[![](https://img.youtube.com/vi/l3EPDV1wDqY/maxresdefault.jpg "EcoFlow Delta charges Tesla Model S") ](https://www.youtube.com/watch?v=l3EPDV1wDqY)

Und hier noch die Verstauung:

 ![2022-07-15 15.20.48](https://uploads.tff-forum.de/original/3X/0/2/02c54a127d0e28c4a5af0e9baaff6e838827548e.jpeg)

Es wird auch eine Schutzhülle mitgeliefert. War nur zur besseren Veranschaulichung.

Dann bis dann!

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**Author:** ![tornado7](https://tff-forum.de/user_avatar/tff-forum.de/tornado7/32/597_2.png) [@tornado7](https://tff-forum.de/u/tornado7)\
**Post date:** [15. Juli 2022 um 20:22 UTC](https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747/178 "2022-07-15T20:22:35Z")

</div>

Danke für den Erfahrungsbericht! Das mit den 0,6 bzw. 0,7 kWh hatte ich schon befürchtet 🤔

Hast du für das Ding auch einen Verwendungszweck zu Hause, wenn mit dem Auto nicht gerade auf grosser Fahrt? Reduzierung Nachtbezug und Erhöhung PV-Autarkie z.B.? Unser Haus käme mit unter 1 kWh durch die ganze Nacht, nur bezweifle ich, dass es eine Schaltung gibt, welche die EcoFlow Delta dreiphasig inselfähig macht 😛

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**Author:** ![univ](https://tff-forum.de/user_avatar/tff-forum.de/univ/32/482_2.png) [@univ](https://tff-forum.de/u/univ)\
**Post date:** [15. Juli 2022 um 20:32 UTC](https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747/179 "2022-07-15T20:32:19Z")

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Sonst keinen Verwendungszweck leider, noch keine PV vorhanden. Aber ich glaube das würde auch nicht skalieren: Laut Datasheet hält das Teil nur 800 cycles. Bei einem längeren Stromausfall würde ich sie aber aus dem Kofferraum holen und mein Internet-Zeugs daheim betreiben oder den Kühlschrank. 😃 Mein Plan war das Gerät in einem Jahr circa wieder zu verkaufen… nach Garantieende des 85D, denn ich glaube dann wird es entweder Zeit für eine neue Batterie (90/100) oder evtl. sogar ein neues Auto (100). Und mit 100 kWh brutto brauch ich kein Backup mehr, behaupte ich! 🙂

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**Author:** ![CarlosTT](https://tff-forum.de/user_avatar/tff-forum.de/carlostt/32/749_2.png) [@CarlosTT](https://tff-forum.de/u/CarlosTT)\
**Post date:** [15. Juli 2022 um 20:47 UTC](https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747/180 "2022-07-15T20:47:42Z")

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Hab übrigens im Urlaub im Mai (noch mit Diesel Jumpy) mit dem Ecoflow und 300W Solarmodulen sowohl meinen Camping-Strom gespeichert, als auch meinen eCooter und Kickscooter geladen - alles problemlos.  
Nur für die Zero hat’s dann nicht mehr gereicht. Beim nächsten Urlaub packe ich mir 600W auf den EQV.  
Zuhause würde ich die Module auch nicht mit dem Ecoflow Akku nutzen, sondern über einen kleinen Wechselrichter ins Haus einspeisen.

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**Author:** ![tornado7](https://tff-forum.de/user_avatar/tff-forum.de/tornado7/32/597_2.png) [@tornado7](https://tff-forum.de/u/tornado7)\
**Post date:** [16. Juli 2022 um 07:27 UTC](https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747/181 "2022-07-16T07:27:05Z")

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Genau das war mein Gedanke. Akku und / oder PV die 360 Tage im Jahr kein Tageslicht sehen, sind bestimmt schmutziger als Kohlestrom. 😉

Der 8-Bit-Guy hat bspw. [eine tolle Lösung](https://youtu.be/RhTDneoDUdc) dazu gefunden. Sind aber andere Voraussetzungen bei ihm.

Aber ja, mit 800 Zyklen wird das nichts. Schade eigentlich. Wenn man schon von einer sehr geringen Lebensdauer ausgeht, könnte man dann nicht zumindest das Ding mit 3 kW belasten, um schneller via UMC laden zu können? (Vielleicht gibt es Modelle, die das zulassen?)

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**Author:** ![Efasit](https://tff-forum.de/user_avatar/tff-forum.de/efasit/32/230370_2.png) [@Efasit](https://tff-forum.de/u/Efasit)\
**Post date:** [16. Juli 2022 um 09:17 UTC](https://tff-forum.de/t/hallo-aus-frankfurt/6747/182 "2022-07-16T09:17:20Z")

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Hallo aus Dieburg,  
Ich sitze hier und habe Tränen und den Augen. Was ne tolle Story!! Ich kann nur sagen, du machst alles richtig und ja, einfach bestellen, den Führerschein kannst du dann immer noch machen und dich jeder Tag freuen, dass dein Auto in t minzs ein Tag kommt. Ich habe übrigens eine Ukrainerin nach Krakau gefahren, weil sie nach Hause musste und dabei gemerkt, dass die charger dort alle kostenlos sind, auch für Model 3 Fahrer. Hat Elan Musk beschlossen als Hilfe für den Krieg. Welches Unternehmen macht so was außer Tesla!  
Ich freue mich auch jeden Tag über meinen Tesla und durch die App hat man ihn immer dabei, egal wo man ist.  
Grüße von Dieburg nach Frankfurt  
Efasit alias Simone

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