Batterieproduktion nun in Polen? Artikel leider hinter Paywall. Könnte mir vorstellen, dass es stimmt. Brandenburg kann dann sein Wasser behalten…
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Dann wären die Zellen aber mit ziemlich großem CO2-Rucksack beladen …
Gruß Mathie
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moz.de ist scheinbar eine gute lokale Quelle zu Tesla-Themen.
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Immer wieder verblüffend, wie ähnlich die Gigafactories aussehen und wie unterschiedlich ihre jeweiligen „Gastländer“ sind. In Deutschland sieht man z.B. kaum Pickup-Trucks auf dem Parkplatz:
In Texas sieht das anders aus.
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Der Ford F-150 ist wohl immer noch das meist verkaufte Fahrzeug in USA, und besonders unter Bauarbeiter wohl sehr verbreitet (natürlich zusammen mit ähnliche Fahrzeuge von anderen Marken). In Deutschland/Polen ist die Lage etwas anders…
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Deutschland liebt Kombis. Da die allerdings nicht im Trend liegen, kaufen die Leute SUVs.
Bei der Tesla-Modellpalette wird daher auf das Model Y gewartet.
Hoffentlich wird die GF4 bald soweit betriebsbereit, dass der Bedarf nach elektrischen SUVs in halbwegs erschwinglichen Preisbereichen gedeckt werden kann.
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Guter Artikel, wenn man mal fünf Minuten Lachen möchte. Selten so viel konzetrierte FUD gelesen 
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Im Artikel steht nichts weiter. Nur, dass es kaum noch Grenzen zu Polen gibt, was die Zusammenarbeit angeht. Dass dort bereits Mercedes eine Batterieproduktion hat, mit 300 Mitarbeitern. Dass in CS Skoda sowas für VW macht. Und dass es wegen Kohlestrom nicht gut für Tesla wäre. Aber Polen arbeitet daran. Sie möchten Windkraft, PV und vor allem Atomenergie ins Spiel bringen.
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Hi @HorstS:
- und deswegen bekommt Festland-Europa im Herbst die 2. Generation vom MG5 EV Kombi.
Hoffentlich zu einen attraktiven Preis, ohne zu viel Assistenzsysteme dafür zu opfern.
Ähemm - 61.000 EUR ohne alles für ein MY 
Da wird der BEV-SUV suchende Deutsche wohl eher Richtung VW ID.4 schauen.
Dort kostet „ohne alles“ ab 36.950 EUR - gewiß ist „ohne alles“ viel nackter 
bei VW als bei Tesla, aber gut 24.000 EUR um ein Nackt-ID.4 zu bekleiden wäre wohl möglich.
Und aktuell werde ich jedes Mal wenn ich eine luxemburgische Zeitung online lesen möchte mit ein sehr preiswertes Leasing-Angebot für das ID.4 konfrontiert…
Hat aber alles nicht sehr viel mit GF4 zu tun .
Hier ein weiterer Podcast zum Thema Tesla in Grünheide:
Edit: Im ersten Teil werden wieder die üblichen Sorgen der „Gegner“ aufgelistet und Herr Schorscht gibt bekannt, dass er nie einen Tesla fahren wird. 
Danach kommen aber noch positive Wortmeldungen. Also insgesamt ausgewogen. Anders, als Frontal21, was ich bis jetzt immer noch nicht gesehen habe.
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Ich schulde Euch noch ein Update:
- gegenüber des Checkpoint A wurde die Fläche asphaltiert. Es erfolgte ein Anschluss der Kanalisation. Ein provisorischer Baustrom-Anschluss ist für die aktuellen Arbeiten dort vorhanden.
- in der Nähe sind ein paar Container noch abgeholt worden
- auf der südwestlichen Lagerfläche lagern unterschiedlichste Dinge. Rohre. Anlagen. Ein Stapel mit irgendetwas, was gerade mit Folie eingewickelt wurde. Staubfilter für sauberste Luft. Nachsatz zu den Filtern: dem Hersteller nach, werden die wohl hauptsächlich in Gießereien verwendet.
- Auf dem Dach im Süden wird weiter aufgeräumt. Der Klappkran holt eine Ladung nach der anderen herunter.
- Neben dem Zelt am Eingang ist ein mobiler medizinischer Raum. So eine Art Anhänger. Da werden sicher Schnelltests durchgeführt (Foto habe ich keins).
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MY mit Allem für 58620 Euro vor Förderung. Das muss mal dann wohl wegen Wärmepumpe und Batterie vergleichen mit dem ID4 Max für 58820 Euro in der Basisausstattung. VW ist teuer 
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Könntet Ihr bitte in einem Bereich damit weitermachen, der besser dafür geeignet ist? Gibt sicher genug davon.
Zur Erinnerung: hier geht es um die Tesla-Baustelle in Grünheide. Hier geht es nicht um Vergleich Tesla und VW.
Vielen Dank, für das Verständnis.
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Hallo Tommy:
Der:
ist richtig gut!!
Zur unbeabsichtigten MY/ID.4-OT entschuldige ich mich - vielleicht kann ein @Moderatoren die irrelevanten Beiträge in ein besser passendes Thema verschieben ?
Du hast es noch nicht gesehen, weißt aber, dass der Bericht nicht ausgewogen ist?
Hat HIER jemand verlässliche (!) Infos zur Abwassersituation von Tesla in Grünheide?
Ich kann darüber nur Mutmaßungen finden, die nicht förderlich wären.
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Ja. Es gibt dazu so sehr viel Informationen, dass ich mir das sparen kann. Wenn Du möchtest, suche ich Dir das Thema aus dem Forum heraus. Außerdem habe ich dazu den Beitrag aus der Heute-Sendung gesehen. Das hat es sehr gut zusammen gefasst. Reicht Dir das? Hast Du es gesehen und kannst mir versichern, dass ich falsch liege und mir lieber diese ausgewogene Sendung ansehen sollte?
Zu Deiner zweiten Frage: wie sollte HIER Jemand verlässliche Infos haben? Fakt ist, dass noch kein Abwasserrohr nach Erkner liegt. Fakt ist, dass auf der Baustelle Abwasserrohre vergraben werden. Fakt ist, dass an der DU-Halle 4 Behälter provisorisch angeschlossen wurden. Was genau willst Du wissen? Und was für eine Quelle schwebt Dir vor, außer die Beobachtung Vorort?
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Ich habe es gesehen und finde es ok, für dich kann ich da nicht sprechen, da subjektiv, musst du schon selber anschauen (wie soll ich dir das versichern?). Es ist nicht so unausgewogen wie manches Video auf YT, aber kritisch.
Ich fand es halt merkwürdig , über etwas zu urteilen, was man nicht kennt. Macht man sonst auch nicht. Hoffe ich zumindest.
Die hier geposteten Beobachtungen sind sicher schon mehr, als man sonst in Erfahrung bringt, also wertvolle gute Arbeit.
Verlässliche Quellen wären zB Leute die bei den ausführenden Unternehmen arbeiten, Genehmigungen, Beginn der Arbeiten an kritischen Stellen im öffentlichen Gelände (halt nicht nur auf eigenem Grund) usw.
Da DU zB vorab Infos zur Coronasituation auf der Baustelle hattest, habe ich die Wahrscheinlichkeit für schlüssige Infos hier für am höchsten gehalten. Gut vernetzt du bist 
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Ich habe schon vor langer Zeit meine Bedenken zum Juli-Termin geäußert. Aber ohne konkrete fachliche Untermauerungen. Ich kann es mir einfach nicht vorstellen, weil noch jede Menge fehlt. Andererseits wurde mir von Vielen glaubhaft versichert, das könne klappen. Tesla bleibt bisher auch dabei. Alle Anderen können es nicht wissen. Ich habe weiter meine Zweifel und sehe den Juli als Ziel, aber nicht verbindlichen Termin. Wenn es etwas später wird, ist das immernoch sportlich. Zumal wir uns immer mehr in der 3. Pandemiewelle bewegen, was zusätzliche Probleme aufwirft.
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Ein paar Fotos vom Brückenkran Einbau.
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Recht interessanter Bericht zur GF4