Das ATW-Problem beim Model X bis 2020 ist hinlänglich bekannt und es sind bei den meisten Fahrzeugen auf Grund der Winkel der ATW zum Motor immer wieder Wechsel derselben notwendig.
Hat Tesla dieses Problem beim Refresh lösen können?
Wenn ja, wie wurde es gelöst?
Mir ist klar, dass zu diesem Zeitpunkt (Mai 2022) noch keine Model X refresh geliefert wurden in D, aber evtl gibt es ja bereits Info dazu.