Ich bin mir nicht sicher, ob das wirklich ein Nachteil oder eher ein Vorteil ist. Die Angabe des Batterie-Füllstands in km hat zur Gründung von Religionsgemeinschaften geführt, die Diskussion über Rated und Typical füllt viele Seiten in diesem Forum. Wenn man sich aber das Verhalten des Akkus anguckt, dann wird schnell klar, die wenig aussagekräftig diese pseudo-genauen Angaben sind: Mein Auto zeigt z.B. maximal 483 km (rated) an, statt der 502 km, die man sonst häufig in einem neuen Model S sehen kann. Der 
Ladehub meines Akkus von „Charge Now!“ nach „Trip“ beträgt aber 77 kWh (wobei wir eigentlich sogar nur 76 erwarten würden). Wie soll ich nun die 483 km interpretieren? Dann lieber eine Angabe, die erst gar keine Interpretation suggeriert!
Nachtrag: Für die Umrechnung in km gibt es ja Energy > Projected Range.