Einmal zusammenfassend für alle mit dem selben Problem.
Ich habe etwas gelesen und folgendes ist rausgekommen (u.a. aus dem link von YaY)
Fehler PM_w041_dasMIA
The Tesla error PM_w041_dasMIA (Pedal Monitor Warning DAS CAN node is missing) means that the car’s Pedal Monitor is not receiving data from the CAN (Controller Area Network) bus.
Erst wurde auf den Besuch beim SeC gedrängt, später im Thread (https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/7553617/)) hat jedoch jemand geantwortet, dass Tesla das scheinbar nicht ordentlich gearbeitet hat bzw. etwas faul ist alte SW Stände hoch zu heben. Somit spricht das eine Steuergerät scheinbar eine andere Sprache als die MCU
PM MIA error, with no accompanying user-facing alerts (as in, you see them when not in service mode) is just the result of Tesla being lazy and isn’t actually an error to care about.
They’ve just changed some autopilot messages (across the board, AP1 to present) to match the format of what’s expected by the MCU for newer visualizations… and didn’t bother to update code on some other modules, such as the pedal monitor, to understand this. So it doesn’t see a message it can interpret, and assumes the DAS module is borked.
Fortunately this has no impact on anything, which is why Tesla probably hasn’t bothered updating the PM code.
Somit sagt der User das dieser Fehler unkritisch ist und „nur“ darauf basiert, dass nicht korrekt miteinander kommuniziert wird und deshalb darauf geschlossen wird, dass ein STG fehlt bzw. defekt ist.
Bei mir ist der Fehler seit 4 Monaten da ohne dass ich eine Fehlermeldung im Display (nicht im Service Menu) sehe.
Ich werde das beobachten, kann aber ruhig schlafen, da ja scheinbar alles i.O. ist.