Ist wie bei neuen M3…. März… 22? 23? 
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Vor allem die Erkennung der Schilderbrücken auf der Autobahn…
Und Bugfixen der Phantombremsungen. Passiert mir täglich auf dem Weg zu Arbeit 
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Ja, vor allem wenn man erwartet, dass er wegen dem geplanten Überhölvorgang beschleunigt.
In der kurzen Zeit jetzt schon zweimal passiert, von >120km/h runtergebremst auf ca. 105km/h und dann erst auf die Überholspur gewechselt 
Zum Glück fahr’ ich nicht hinter mir … 
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Bei mir ist noch schlimmer da ich mit 130 kmh fuhr und wird auf 70 runter gebremst. Richtig erschreckend. Zum Glück niemand war hinter mir. Wie gesagt ich erlebe es täglich. Tesla MA kann ich gerne zeigen
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das kenn ich zu gut. habe auf meinen weg zur arbeit immer die gleiche stelle. nun weiß man es aber wenn doch mal wo anderes lang fährt erschrickt man doch ganz schön
Frage bleibt in welchem Jahr 
Soeben Update auf 2022.8.2 erhalten. Sprachbefehl Sitzheizung auf Stufe 1 stellt immer noch Stufe 3 ein. Eigentlich bin ich schon froh, wenn nichts schlechter geworden ist. Die Hoffnung auf Fehlerkorrekturen habe ich aufgegeben.
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Übersteuerst du nicht oder war das eine Vollbremsung?
Passiert mir, wenn ich zu dicht auf den Vordermann auffahre, bevor ich die Spur wechsele. Das Strompedal kann helfen.
Die möglichen Sprachbefehle findest du hier:
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Wie blöd kann man sein?
Akkustand meines M3 SR 6 %, Auto an die Ladung. Update startet. Auto vom Netz genommen (Fragt nicht!!!). Ich komme nicht mehr ins Fahrzeug und kann die Ladeklappe nicht mehr öffnen. Update hängt seid dem. Gute Ideen (an den leicht panischen User)?
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Ladeklappe über App öffnen geht nicht?
Was soll das heissen, vom netz genommen? Vom Internet? Ansonsten sollte 6% Ladung für ein Update eigentlich reichen. Auch „set dem“ darf gerne mal ne Stunde sein, das Update kann so lange dauern. Danach sollte es wenigstens mit der Schlüsselkarte wieder aufgehen. Ansonsten ist vielleicht die 12V batterie kaputt.
Er meint wohl das Stromnetz….
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Naja, das ärgert mich schon lange, denn früher ging die „Stufe eins“. Heute muss man „Stufe null eins“ sagen.
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In der Ruhe liegt die Kraft. Mit 6% Akkustand hat das Fahrzeug das Update durchgezogen, danach durfte ich es wieder öffnen und ans - Strom - Netz hängen.
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Ja aber im/mit EAP sollte er das doch eigentlich selber managen, ich „überwache“ es ja nur…
Ich kann das nach Test bestätigen und habe die Anleitung angepasst.
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Nein. Wenn du auf die Reichweite tippst, wechselt er zwischen Prozent und km. Wenn du auf die Batterie daneben tippst, öffnet er den Ladebildschirm 
.
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